Como a Enterprise pode ficar em dificuldades após ejetar seus núcleos em Star Trek (2009)?

Assim como um fóton torpedo é capaz de manter o warp flight usando um mecanismo de sustentação de warp (mesmo que tenha nenhum núcleo de dobra em si), assim também um navio deve ser capaz de sustentar um campo de distorção no poder auxiliar por algum tempo depois que um núcleo de dobra não estiver mais presente / ativo. Aqui está o trecho relevante da entrada de torpedos de fótons em Memória Alfa , tirada do Star Trek: o Manual Técnico da Próxima Geração :

The propulsion system of the torpedoes is a warp sustainer engine. The engine coils of the torpedo grab and hold a hand-off field from the launcher tube's sequential field induction coils. A miniature matter/antimatter fuel cell adds power to the hand-off field. When launched in warp flight, torpedo will continue to travel at warp, when launched at sublight, torpedo will travel at a high sublight speed, but will not cross the warp threshold. (pg. 129)

Como Kalamane aponta em um comentário, a capacidade de manter um campo de distorção sem um núcleo de dobra foi referenciada antes no Episódio TNG" Brothers ". O excerto do o script :

PICARD: Mister La Forge, prepare for saucer separation.

WESLEY: Sir, we're at Warp nine three.

PICARD: I am aware of the risks, Ensign. When the umbilical splits, we should regain primary control, do you agree?

LAFORGE: Yes, sir.

PICARD: The saucer module should fall out of warp in two minutes. Be prepared to sweep back. Pull it in with a tractor beam.

Se a seção de disco do warp-core-less tiver poder suficiente para manter um campo de dobra de hand-off o casco secundário por alguns minutos, então uma nave inteira que perdeu seu núcleo de dobra deve ser capaz de fazer o mesmo.

Um " Núcleo de dobra " é apenas o rótulo dado ao reator de matéria-antimatéria na maioria das naves. Uma nave espacial pode tecnicamente ser capaz de dobra sem um núcleo de dobra, desde que tenha outra fonte de energia para alimentar as bobinas de deformação a>, que são os mecanismos que realmente geram a bolha de dobra e permitem que o navio viaje em velocidades de dobra.

Além disso, uma bolha de dobra pode ser um fenômeno autossustentável.

Após as bobinas de campo terem sido desenergizadas, um campo residual permanecerá e decairá.
Eles são semelhantes a um eletroímã a esse respeito. Como os ímãs produzem seu próprio campo magnético, suspeito que as bobinas de campo da urdidura naturalmente produzem seu próprio campo subespacial, que o eletro-plasma amplifica.

O drive de dobra é um método de propulsão não newtoniano. Manual Técnico da TNG, página 54. Os produtos de reação são canalizados para bobinas de campo, produzindo camadas de energia que se empurram, empurrando o navio para o subespaço e impulsionando o navio mais rápido que a luz.

De acordo com o Manual Técnico da TNG, página 28, "A energia de campo deformada ao redor do módulo do disco é gerenciada pelos segmentos da bobina do acionador dos motores de impulso. Essa energia levará, em média, dois minutos para dissipar e levar o veículo sua velocidade de sublight original. "

O subespaço também transmite arrasto a um navio, uma das razões pelas quais os navios são construídos com curvas amplas. Subespaço embora como espaço, é também um meio contendo camadas. Cada camada sucessiva pode exigir milhares de vezes a energia necessária para viajar em uma camada anterior.

Como todos disseram acima, a bolha da urdidura é separada devido à energia remanescente da perda do núcleo da dobra nos condutores de energia.

Pense nisso como uma bolha da vida real, você tem duas bolhas depois de uma delas, até que ambas eventualmente estourem ou voem para longe. No entanto, em VOY: Dia de honra , quando o usuário perdeu seu núcleo de dobra, ele imediatamente caiu fora da urdidura alguns segundos depois.

Campos de dobra, bolhas de urdidura e distorções espaciais são usados para acelerar as velocidades de dobra. O campo de dobra e a bolha permitem ao navio "surfar" as distorções para velocidades FTL (mais rápidas que a luz). Para manter a velocidade de dobra, tudo o que você precisa fazer é manter um campo de dobra e uma bolha, além das distorções espaciais com um mecanismo de sustentação de deformação. Da mesma forma que um torpedo de fótons sai dos tubos. As bolhas da urdidura podem manter sua forma por mais tempo sem energia externa.

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Você definitivamente tem que levar em consideração o fato de que eles estavam tentando escapar no máximo com base em sua tecnologia. Tentando manter a máxima dobra sem um núcleo de dobra é como tentar ligar uma máquina de café com uma bateria de backup de 500va. A quantidade de tempo que você pode sustentar o campo de dobra, além do "empurrão" que você obteria de uma detonação de ejeção do núcleo de dobra, não é substancial o suficiente para permitir a fuga de uma singularidade dessa magnitude. Com base na magnitude da matéria "vermelha" usada em Vulcano, a quantidade liberada durante esta batalha teria ou um efeito mais longo ou uma magnitude maior. Em qualquer situação, uma detonação do núcleo da urdidura e uma bolha do núcleo de dobra sendo sustentada pelo pouco poder que o navio tinha deixado não teriam bastado para permitir que a Enterprise escapasse. Teria sido muito melhor se eles incluíssem a detonação do núcleo de urdidura do Narada na sequência ... Isso seria mais acreditável para nós "velhos guardas".

Eu acredito que eles retornam à Starbase 001 da aceleração que foi aplicada à Enterprise durante a explosão de antimatéria resultante, e também motores e propulsores Impulse ... demoraria muito para voltar, mas, ei, eles voltariam eventualmente.

Um objeto em movimento permanecerá em movimento até ser influenciado por uma força externa. Há pouca ou nenhuma força no espaço, então a Enterprise não deveria ter diminuído a velocidade até parar pelo menos por um bom tempo