Em Star Trek, existe um limite de tamanho / massa superior ao que o Defletor Principal pode desviar?

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Meu entendimento é que todo navio da Federação tem um defletor de navegação que é usado principalmente para desviar objetos que possam colidir com o navio enquanto está deformado ou não. Pelo que eu vi da TNG e Enterprise, o defletor pode ser usado para outros meios, incluindo como uma arma para danificar objetos maiores. Estas parecem ser raras exceções ao seu uso pretendido.

Durante o uso convencional, para navegação e prevenção de colisões enquanto está em movimento, existe um limite superior, seja em termos de tamanho, massa ou velocidade, para o que os defletores principais podem proteger o navio? Dado que as colisões navio-navio foram mostradas em toda a série (mesmo que um navio estivesse relativamente sem danos, eu presumo que eles não desliguem o defletor a qualquer momento), duvido que possa impedir que um navio da classe Galaxy acidentalmente colidir com uma nave espacial estacionada, mas há algum exemplo em toda a série do defletor principal que poupa a nave de colisão com algo maior que poeira ou pequenos campos de detritos?

    
por Kozaky 06.12.2018 / 10:28

1 resposta

Não há limite máximo para o tamanho do objeto que o navio pode mover, mas isso está sujeito à restrição normal que se aplica quando aplicando força a objetos grandes ; quanto maiores eles são, mais difícil é fazê-los se mover.

O Manual Técnico da TNG nos apresenta uma riqueza de informações sobre o sistema defletor. Em essência, consiste em dois sistemas principais; uma série de campos estáticos aninhados que desviam a poeira interestelar e o hidrogênio e um defletor secundário / raio-trator capaz de mover objetos maiores para fora do caminho do navio.

Although the density of the interstellar medium is extremely low, significant hazards to navigation exist, especially for a starship traveling at relativistic or warp velocities. Among these are micrometeoroid particulates, as well as the much rarer (but more hazardous) larger objects such as asteroids. Even the extremely tenuous stray hydrogen atoms of the interstellar medium itself can be a dangerous source of friction at sufficient velocities.

...

The navigational deflector, also controlled by the subspace field coils, is a powerful tractor/deflector that sweeps thousands of kilometers ahead of the ship, pushing aside larger objects that may present a collision hazard.

Embora os scanners ativos sejam geralmente usados para mover o navio para fora do caminho de objetos muito grandes, os defletores são aproximadamente vinte e quatro vezes mais potentes que o principal trator do navio, embora sujeitos à mesma degradação da lei do quadrado inverso. seu efeito na distância.

(compare)

The heart of the navigational deflector system is three redundant high power graviton polarity source generators located on Deck 34. Each of these generators consists of a cluster of six 128 MW graviton polarity sources feeding a pair of 550 millicochrane subspace field distortion amplifiers. The flux energy output of these generators is directed and focused by a series of powerful subspace field coils.

[vs.]

The main tractor beam emitters are built around two variable phase 16 MW graviton polarity sources, each feeding two 450 millicochrane subspace field amplifiers. Phase accuracy is within 2.7 arc-seconds per millisecond, necessary for precise interference pattern control.

Supondo que esses cálculos se aplicam igualmente, o navio pode desviar objetos de tamanho moderado (na faixa de dezenas de quilos) o suficiente para valer a pena antes que o navio chegue lá. Qualquer coisa maior não teria ido longe o suficiente para se incomodar e seria evitada através da correção do curso, mas não há nada que impeça a Enterprise de tentar desviar um planeta, ele simplesmente não se moveria muito longe. Note também que, a menos que você possa cobrir completamente o objeto, você também corre o risco de ser dilacerado

    
06.12.2018 / 21:02

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