Existe uma lista de aeronaves que atingiram 7700?

Uma instalação do ATC provavelmente tem um método de registrar qualquer aeronave com a qual lidou a cada dia que declarou uma emergência, por meio do código do transponder ou de outra forma. Provavelmente, é seguro assumir que essa informação é passada pela cadeia alimentar para algum tipo de coleta em nível nacional, embora essa lista agregada possa não estar imediatamente disponível ao público em geral. Meu primeiro palpite é que uma solicitação FOIA pode conseguir o que você está procurando, embora se o escopo solicitado for "todas as aeronaves de emergência em todas as instalações nos EUA nas últimas duas décadas", você pode estar sem sorte. (Isso seria um enorme volume de dados de qualquer maneira.)

Entenda algumas coisas sobre como declarar uma emergência:

• A maioria não é acompanhada por realmente 7700 squawking. Das (relativamente poucas) emergências que eu declarei em algumas décadas de vôo militar + civil, não consigo pensar em nenhuma que nos obrigasse a mudar o código do transponder - declaramos a emergência com o ATC no rádio, mantivemos nosso grito designado e fizemos o que precisávamos fazer.
• Muitos não estão relacionados com a aeronave. Eu tive a oportunidade há cerca de um ano de perguntar ao nosso departamento de segurança aérea qual era a causa mais comum para emergências declaradas em nossa operação, e me disseram que o far & longe, os passageiros doentes (emergências médicas) foram o número 1 por uma margem enorme, e tudo o mais (que inclui todos os eventos relacionados a aeronaves) foi muito baixo nas ervas daninhas em comparação. Dado que, vendo que a aeronave 123XY declarou uma emergência 5 vezes no ano passado, não significa necessariamente que ela tenha tido mais problemas mecânicos do que seu parceiro de frota 234XY que só o fez uma vez; pode significar apenas que 123 obteve mais do que a sua quota de passageiros doentes.

Na verdade, em operações aéreas pelo menos, problemas mecânicos são quase sempre pegos no chão, então uma aeronave com "gremlins" normalmente os manifestará em termos de atrasos e cancelamentos de manutenção, em vez de emergências em vôo.

Utilizando os serviços gratuitos de sites de rastreamento de voos da Internet e aplicativos de smartphone, como Flightradar24 ou Planefinder.net, você pode definir alertas para códigos de transponder específicos. Eles vão alertá-lo quando qualquer aeronave do mundo, desde que o serviço tenha cobertura, gritar o código. Acredito que os alertas sejam arquivados por um determinado período de tempo ou pelo número máximo de registros.