Como os mísseis antiaéreos são testados?

30

Como os mísseis antiaéreos e as contra-medidas são testados?

Quando eles projetam um míssil antiaéreo, como eles o testam para que ele realmente se conecte a um alvo e o destrua? Eles simplesmente pilotam um avião no ar e disparam um míssil contra ele e fazem o piloto ejetar?

Similarmente, como as contramedidas são testadas? Eles disparam um míssil contra um alvo e checam se ele erra?

    
por dwjohnston 01.08.2014 / 03:37

4 respostas

A resposta curta é que os testes finais de qualificação são feitos contra drones como o QF-4 , que são convertidos de caças F-4 aposentados. Esses testes ainda são extremamente caros, em milhões por aeronave destruída, portanto, há muitos testes a seco e testes não destrutivos concluídos antecipadamente. Sacrificar um drone alvo não é feito até que a equipe do projeto esteja muito confiante em um resultado positivo ou eles sejam incapazes de obter os dados necessários por outros meios.

    
01.08.2014 / 05:00

Grande parte da complexidade de qualquer míssil está na propulsão e orientação. A ogiva não é trivial, mas em comparação não é a parte mais difícil. Isso significa que, em testes, você pode substituir a ogiva por um pacote de sensores. Isso se aplica tanto ao desenvolvimento de mísseis quanto ao desenvolvimento de mísseis.

Ogivas de mísseis também podem ser testadas em bancadas de teste, sem serem lançadas primeiro.

Isso só deixa um teste de integração onde mísseis e ogivas são testados em combinação, e para isso a resposta de Brian se aplica.

    
01.08.2014 / 09:47

Eles também realizam muitos testes usando unidades simuladas rebocadas. (TDUs) Eles geralmente são pequenos em tamanho físico, mas têm reflexão de radar ou geração de calor para permitir que ele pareça uma aeronave normal para o míssil. Muito menos caro para destruir. O míssil também terá uma proteção contra falhas usando a tecnologia IFF para não atacar a aeronave de reboque e uma segurança contra falhas adicional para que o míssil possa ser destruído manualmente.

    
01.08.2014 / 19:25

Eu começo com a premissa de que existem geralmente 3 tipos diferentes de sistemas de mísseis antiaéreos . Estes são

(a) Sistema portátil de defesa aérea (MANPADS), também chamado de Sistemas de Defesa Aérea de Curto Alcance (VSHORADS), por exemplo, RBS-70, Verba, Starstreak, b) Sistemas de mísseis terra-ar de médio alcance baseados no solo, por exemplo, BUK-3 e (c) Sistemas de Defesa Aérea de Longo Alcance, por exemplo, Patriot MIM-104 e S-300V.

Agora, o teste desses três tipos diferentes é obviamente diferente, mas a base desses testes, independentemente do tipo, seria:

(a) Simulação Digital de lançamentos - quase um milhão de lançamentos são simulados; (b) simulações de hardware em loop - milhares de testes para cada sistema com os verdadeiros requerentes de mísseis e bloqueadores c) simulação de testes de voo (d) Auditoria de configuração funcional para verificar a conformidade com os requisitos funcionais do sistema (e) Testes de fogo vivo - realizados em veículos aéreos não tripulados que servem como alvos

link

Existem geralmente 3 partes principais em um míssil.

(1) A seção traseira contém pacotes eletrônicos, uma bateria e o mecanismo do leme (2) A seção central contém o motor sustentado e as asas (3) A seção avançada contém pacotes eletrônicos, o giroscópio e a ogiva

Portanto, os testes também devem ser realizados no nível de componente, subsistema ou sistema.

Sub-seções de mísseis

As contramedidas para sistemas de defesa aérea são categorizadas em sistemas ativos e passivos.

(1) Contramedidas ativas são, por exemplo, explosões e contramedidas infravermelhas direcionadas (DIRCM)

(2) Contramedidas passivas incluem redução de assinatura infravermelha, inertização do tanque de combustível e controles redundantes

Testes são realizados para Flares, Chaffs e Infravermelho.

Os cortes de palha são testados para otimização, de modo a fornecer um retorno de radar de banda larga.

Os vários testes realizados em Chaffs estão relacionados aos seus Requisitos de Desempenho mostrados na imagem abaixo

Um Flare consiste em (1) uma touca de disparo, (2) uma carga de pó entre a carga e a bala e (3) um chumaço no final que mantém tudo no lugar. O “boné” de disparo elétrico cria um gás que ejeta o controle deslizante de plástico ou de nylon, 2 espaçadores de feltro que seguram tudo no lugar e a tampa da extremidade. Todos esses 3 componentes devem ser testados.

Para avaliação da eficácia contra sistemas de duas cores, um sistema de filtro de proporção de cor integrado é usado para permitir que as chamas e a representação de alvo contenham o quantidade de energia em cada região espectral de interesse.

    
02.08.2014 / 15:10