Algum Estado nos EUA dá bilhetes de trânsito para 5 mph acima do limite de velocidade?

Começar a parar por apenas 5 MPH é improvável em qualquer lugar dos EUA. Claro que ainda pode acontecer se algo for suspeito, por ex. janelas escurecidas muito escuras (que também podem ser ilegais), um veículo muito incomum, etc.

5 MPH over pode ser uma discrepância no equipamento de medição, e os oficiais não querem ir ao tribunal para explicar quando e como a sua arma radar foi calibrada, etc. Se eles virem você fazendo 20 e escreverem um ingresso para 10 ou 15, é menos incômodo para eles. Isso corta os dois lados: se o seu velocímetro estiver um pouco mal calibrado (inteiramente possível), você pode estar fazendo 10 mais quando pensa que está fazendo 5 over.

Mas não existe essa "regra" que permita ultrapassar o limite. Se você acredita que o limite de velocidade é muito baixo, cabe a você como membro de uma democracia tentar aumentar o limite.

Em Nova York você definitivamente pode ser parado por exceder o limite de velocidade. Em outras palavras, se um policial quer puxá-lo (para cumprir uma cota de ingresso, etc), ele pode usar o fato de que você excedeu o limite de velocidade em 1 mph.

Agora, tendo percorrido os Estados Unidos, eu teria duas observações que podem iluminar como os policiais decidem se querem ou não te puxar. 1) Se você tem uma placa de licença de fora do estado, você definitivamente vai chamar a atenção, então eu manteria isso em mente. Uma vez fui parado no Kansas por "não manter minha pista" (o que era absolutamente falso) enquanto estava em um veículo com placas da Califórnia. O soldado estava simplesmente curioso sobre o que eu estava fazendo, e eu não recebi nenhuma citação ou bilhete. 2) O importante a ter em conta é o "fluxo de tráfego". Se o limite de velocidade for 55, mas todo mundo está fazendo 65+, então é mais seguro (e menos provável atrair a atenção da polícia) para ir na mesma velocidade que todos os outros. Da mesma forma, se você estiver perto de uma saída movimentada em uma rodovia e o tráfego diminuir lentamente, mas você decidir manter uma velocidade muito mais próxima do limite entrando e saindo do tráfego, isso certamente atrairá a atenção.

Na estrada, duvidoso, mas se você estiver em uma área residencial, ou zona escolar, provavelmente sim.

Aqui em Fort Worth, os policiais do Texas vão te atropelar por ultrapassar o limite em uma zona de escola em uma batida de coração. Em qualquer outro lugar, não realmente. Eu fui passado por policiais casuais quando eu estava fazendo 8 ou 9 acima do limite. Eu até passei policiais fazendo a mesma velocidade. Apenas realmente depende da área também. Certas cidades menores podem obter seu dinheiro de multas de trânsito, então eles vão te puxar sem motivo, enquanto cidades maiores não se importarão.

Sim .

Utah apenas aumentou alguns dos seus limites de velocidade de 65 para 70 mph. A patrulha da rodovia confirmou que, quando o limite de velocidade era de 65, eles davam um buffer de 5 mph aos motoristas antes da emissão do bilhete.

Mas com o novo limite de velocidade de 70 mph, eles estão mudando o buffer para 1-3 mph.

De notícias recentes sobre :

But Col. Danny Fuhr, superintendent of the Highway Patrol, has vowed strict enforcement of the new 70 mph limit. He said people may not get tickets if they travel 1 to 3 mph over it, but will be targeted if they travel 75 in a 70-mph zone.

Assim, os 75 vão te dar uma multa hoje em dia.

Tecnicamente, qualquer velocidade qualquer acima do limite de velocidade pode ser considerada ilegal e inutilizável. Eu pessoalmente testemunhei a Patrulha Rodoviária da Califórnia estacionar um carro a 67 mph em uma zona de 65 mph. (O carro da polícia estava na pista dois de quatro na estrada, a 100 km / h. Um vagão um tanto denso viajava exatamente no mesmo ritmo. Um carro tentou se esgueirar aos 36 km / h na pista. .)

Eu também tive um primo receber um bilhete em Milpitas, Califórnia, em uma zona de 35 mph, indo a menos de 40 mph.

Sim, uma tolerância de 5 mph é amplamente entendida como aplicável, mas o fato é que um policial idiota pode impor a letra da lei, e em nenhum lugar da lei você encontrará uma tolerância de 5 mph mencionada.

Embora improvável, sim. Eu estarei cobrindo casos especiais que outros usuários ainda não cobriram onde você pode.

Normalmente, se você for parado por 1-5, o oficial tem motivos alternativos que podem não ser tão éticos.

• O principal é, se um oficial está fazendo o perfil de você. Enquanto isso é ilegal, é difícil provar. Quando eu estava dirigindo em volta de um amigo que tinha uma licença suspensa em seu carro, eu me atrapalhava para que o oficial gentil pudesse checar o motorista. Se eles são suspeitos por qualquer motivo, eles podem pará-lo.

• A outra vez eu tenho visto ingresso de 1 mph em pequenas cidades rodoviárias que precisam de dinheiro. Isso é completamente antiético em minha mente, mas acontece.

Com isso dito, embora não exista nenhuma regra legal que lhe permita ir até 5 acima, é (pelo menos de onde eu sou) geralmente entendido quando seguro fazê-lo. Novamente, geralmente seguro, se um policial quer te puxar, ele pode.

Como não houve citações reais sobre as cidades que criam armadilhas de velocidade para enganar os motoristas que usam multas por excesso de velocidade, fornecerei alguns exemplos:

Hampton, Flórida:

Eles são especialmente ridículos em seu trabalho, uma vez que eles estenderam especificamente os limites da cidade para abranger uma pequena parte da rodovia especificamente para os motoristas de lã:

You can lay claim to a 1,260-foot stretch of busy highway a mile outside of town and set up one of the nation's most notorious speed traps. You can use the ticket money to build up a mighty police force -- an officer for every 25 people in town -- and, residents say, let drugs run rampant while your cops sit out by the highway on lawn chairs, pointing radar guns at everybody who passes by.

Waldo, Flórida

The city that once covered half of its $1million budget with speeding ticket fines and other 'police revenue' is disbanding its department.

The Waldo City Council voted 4-1 on Tuesday to dissolve the police force after both the police chief and his replacement were suspended over allegations that included ticket quotas.

Uma vez eu fui parado pelo xerife por fazer 65 em 60 na rodovia rural de Oklahoma. No entanto, eu só recebi um aviso. Aviso não afeta seu seguro, mas fique no seu registro. Eu estava dirigindo em uma estrada velha e policial estava dirigindo em caminho oposto. Ele virou na estrada e veio me perseguir para me avisar.

Eu sempre faço mais 5 nas rodovias até então, pensando que ninguém nunca vai me ingresso e frear para slwoing para baixo no primeiro policial me ajudou, no entanto, porque ele estava vindo da outra direção eu não o vi.

Alertas policiais no aplicativo do Waze são bastante úteis se o policial não estiver se movendo.

Existem certas zonas geográficas e horários em que a aplicação é particularmente rigorosa.

1. Por exemplo, no final dos anos 90 no oeste da Carolina do Norte através das montanhas dos Apalaches, a polícia local tinha a opção de citar a direção imprudente de carros a 5 mph ou mais acima do limite de velocidade.

2. Também durante esse tempo, quando Nova Jersey aumentou o limite de velocidade interestadual de 55 mph para 60 (ou 65?), eles emitiram qualquer velocidade acima do limite para esclarecer suas expectativas sobre o novo limite.

3. Finalmente, há cenários em que ficará óbvio quando um limite de velocidade for atingido. Nenhum oficial é obrigado a verificar a velocidade, apenas um caminhão de reboque para buscar o veículo. Certas seções da Highway 1 na Califórnia, a Pacific Coast Highway (PCH), têm um limite de velocidade que na verdade é um limite como os da aula de matemática. Em vez de uma diretriz quase arbitrária baseada na economia de combustível e nas taxas de mortalidade em relação às taxas de curva e bancárias, alguns limites são limites reais com conseqüências específicas quando abordados. Algumas seções da PCH são serpentinas, altamente inclinadas e sem grades de proteção a centenas de metros acima das grandes rochas e do oceano. Eu me lembro claramente de uma seção onde era desafiador fazer mais de 15 mph, mas o limite de velocidade era de 55 mph. Eu suspeito que a maioria dos motoristas que tentam ir a 55 mph ao redor da curva acabaria deslizando para a direita fora da estrada.

Da minha experiência nos EUA, todas as respostas acima estão corretas, mas uma coisa que não é mencionada é que a estrada específica também faz a diferença.

Por exemplo, no Texas SH 195, que circula entre Killeen e Austin, há múltiplas armadilhas de radar e as velocidades são aplicadas estritamente. Isso ocorre porque essa estrada é notória por ter bebido crianças universitárias em alta velocidade (e GIs) que estão voltando de Austin.

Eu fui puxado para cima indo 2 (de acordo com o velocímetro digital em meu carro) em cima do limite por um soldado de estado. Eu não fui citado, mas tanto o policial estadual quanto um parlamentar saíram para verificar o carro e meus documentos.

O clima também faz diferença. Se você está acelerando um pouco e está chovendo, nevoeiro etc, você também será puxado por excesso de velocidade dentro de 5 mph do limite. Isso aconteceu comigo enquanto tentava pegar um avião em DFW (meu voo de Killeen foi cancelado devido ao tempo). O policial me puxou, tomou seu tempo checando meus documentos (era um carro alugado), e então começou a me escrever um bilhete o mais devagar possível.

O curso de segurança do meu motorista em Culver City, Califórnia, incluiu uma sessão com um oficial de CHP que se esforçou para afirmar que eles não puxam os motoristas por excesso de velocidade se eles estão indo com o fluxo de tráfego, mas encostam pessoas "brincando" em pistas de rodovia, independentemente do limite de velocidade para uma condução imprudente.