Posso obter um médico depois de ter tido uma convulsão oito anos atrás?

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Em 2010, tive uma convulsão (no momento em que escrevo isso há 8 anos).

Eu era piloto de CFI / Commercial Multi e a FAA tirou meu médico. Eu nunca pilotei desde então, embora eu tenha perdido tremendamente.

Na época, foi-me dito que eu não poderia obter um médico novamente, a menos que fosse após 6 anos livre de convulsões com dois medicamentos. Eu saí de medicação por 1 ano e não tive problemas.

Recentemente, recebi uma bateria de testes (eletrocardiograma, ressonância magnética, tomografia computadorizada / tomografia computadorizada) etc. e não encontrei nenhuma atividade convulsiva.

As regras mudaram em quase uma década para isso? Devo ver uma AME ou seria uma perda de tempo? Eu sei que há uma falta de piloto agora, então eu estou querendo saber se ficou mais branda.

    
por Benjamin Ellis 24.06.2018 / 17:23

4 respostas

Isso é algo que somente uma AME autorizada pode responder por você e não há mal nenhum em conversar com um ou dois deles. Você pode encontrar um pequeno informações aqui e uma cópia da apreensão questionário aqui , mas isso parece ser algo que uma AME iria preencher para que seu conteúdo não fosse realmente útil por si só.

At the time I was told that I could not obtain a medical again unless it was after 6 years being seizure free with 2 off medication. I have been off medication for 1 year and have had no problems.

Se você foi explicitamente informado disso quando a FAA retirou seu médico, ainda terá mais um ano para ir, quando poderá solicitar novamente um exame médico.

Em termos de regulamentos §67.401 A emissão especial de certificados médicos permite que a FAA emita certificados médicos a aviadores que possam demonstrar" uma Declaração de Capacidade Demonstrada (SODA) ", que é a critério do cirurgião de vôo. Em suma, o regulamento diz, se você puder mostrar que está apto para voar e concordamos em emitir um médico como entendermos.

O que mudou bastante foi a grande reformulação que incluiu os requisitos básicos do MED que inclui algumas notas sobre casos de emissão especial que você pode operar abaixo.

Para você, também depende do tipo de operações que você deseja fazer, desde que você seja um CFI / Comercial. Se você quer apenas voltar ao ar, pode ser um pouco mais fácil fazer isso.

Pelo que posso dizer, parece que você pode recuperá-lo, mas precisará falar com um AME.

    
25.07.2018 / 01:45

Verifique sua apreensão aqui: link

Ao menos, você terá uma ideia sobre sua situação. Eu acho que sua convulsão é causada pelo seu coração (de acordo com os exames que eles pediram). Se é neurológico, a situação muda completamente.

    
24.06.2018 / 19:15

Convulsões não aparecem na lista da FAA de condições especiais de emissão para a Cat 1, portanto você pode estar sem sorte.

link

Mas eu escreveria para uma AME mesmo assim. Nada a perder.

No Canadá, as autoridades parecem ser um pouco mais brandas em relação às condições médicas. A Transport Canada emitiu recentemente a Cat 1s para alguns pilotos de companhias aéreas com diabetes insulino-dependente tipo 1 (embora com restrições e requisitos de monitoramento rigorosos).

    
24.06.2018 / 19:17

Eu sugiro que você fale sobre isso com um AME e o que eles têm a dizer. Pode ser um processo demorado, mas pode ser feito. Eu também sugeriria, se você puder, fazer contato com John King das King Schools em San Diego. Ele teve seu médico temporariamente revogado, mas conseguiu reintegrá-lo depois de ter uma convulsão. Ele também pode esclarecer o processo que você enfrentará.

    
25.07.2018 / 17:27