Se o dano já estiver presente quando o carro for coletado e estiver registrado na documentação apropriada, o dano não deverá ter efeito sobre o locatário. Se houver dano não registrado na documentação apropriada, o locatário deverá informar a agência de aluguel antes de deixar o local, para evitar ser responsabilizado pelos danos.
Se o carro for devolvido com dano "novo" - porque não foi percebido anteriormente ou ocorreu agora, as consequências exatas dependem da política da empresa de locação e do contrato de locação, bem como do seguro detido pelo locatário . Em geral, o locatário pode esperar cobrar o dano, pelo que muitos considerariam uma taxa um pouco inflacionada. A exigência de um cartão de crédito ao alugar é normalmente facilitar a contratação da empresa de locação. Se o locatário optou por reduzir a isenção de colisão de danos a 0, isso deve cobrir qualquer dano não-maleável (você pode ser questionado sobre as circunstâncias) e não deve haver nenhum custo adicional.
Note que muitas empresas de aluguer de automóveis excluem certos aspectos do carro do seu seguro de danos / CDW. As exclusões mais comuns são pneus (às vezes todos os aspectos da roda) e pára-brisas. Observe também que deixar uma unidade de driver sem nome ou operar em qualquer uma das (muitas vezes) situações proibidas do contrato de locação também pode invalidar qualquer cobertura que você possa ter.
Com relação ao impacto e reação ao tamanho do dano, é realmente difícil generalizar. Mesmo entre as grandes cadeias, as regras podem diferir de país para país e, possivelmente, entre cadeias. Alguns têm uma política sobre um tamanho mínimo de dano antes de cobrar, outros não. Se o dano foi apontado ao alugar o carro, então isso é provavelmente porque é danos cobráveis (as agências de aluguel que eu usei com um tamanho mínimo de dano não se preocupam em apontar marcas abaixo do mínimo). Se o dano é fixo ou não, não é um indicador se você será cobrado ou não. Isso é por vários motivos:
- A empresa de aluguel argumentará que o dano afeta o valor de revenda do carro e, portanto, o valor de seu ativo
- Danos cosméticos só podem ser corrigidos periodicamente, especialmente em períodos de maior movimento quando toda a frota é usada
- Os danos no carro e os custos subsequentes para os clientes são um centro de lucro para muitas empresas de aluguel de carros. Isso é mais comum com empresas em áreas turísticas pesadas para as quais a repetição de negócios é uma preocupação menor do que os preços baixos para obter novos negócios e maximizar o lucro de clientes de uma só vez.
Eu também vi carros sendo alugados com bastante significativo (ou seja, grandes amassados), danos cosméticos antes, o que é quase certo que foi cobrado por.