Que motor prop moderno (pistão) permite o vôo invertido?

Qualquer motor de pistão “moderno” pode permitir o vôo invertido se ele tiver o equipamento correto.

O Campeão Americano Citabria com o pacote de Combustível e Óleo Invertido 7KCAB, juntamente com o American Champion Decathlon são aeronaves "Modern Day" com capacidade de voo invertido sustentado.

As principais diferenças entre o 7GCAA e o 7KCAB estavam no sistema de combustível e no sistema de óleo do motor. O motor foi substituído por um Lycoming IO-320-E2A de 150 cavalos de potência (110 kW), enquanto um tanque de cabeçote de 1,5 galões - localizado sob o painel de instrumentos - foi adicionado ao sistema de combustível. Além disso, o carburador foi substituído por um sistema de injeção de combustível e um sistema de óleo invertido da Christen Industries foi montado no motor. Todas essas alterações foram feitas para permitir o vôo estendido invertido, um modo não possível nos modelos anteriores.

disciplesofflight.com/american-champion-decathlon/ Você pode voar invertido continuamente por cerca de dois minutos antes que o combustível no tanque da plataforma se esgote e o motor falhe. Rolling na posição vertical recarregará um tanque de empacotamento esgotado em cerca de um minuto, enquanto a vacilação se torna um motor de corrida suave novamente

Eu faço acrobacias de competição. A única configuração que eu vi é um pouco do sabor do motor Lycoming com bits extras para combustível (tubo flop em um tanque de cabeçote) e óleo (sistema de óleo invertido Christen).

Seu amigo está certo de que algumas radiais (a maioria - todas? - não sei) podem lidar com o vôo invertido. Certifique-se de que haja uma maneira de garantir a entrega contínua de combustível e óleo para todas as partes móveis.

Gostaria de fazer muitas perguntas antes de virar o motor da Continental de cabeça para baixo. Lembro-me vagamente de algum problema com o fato de o petróleo ter passado por tirantes que os tornam inadequados. (Por favor, note que isso não é uma batida na Continental - eles são ótimos motores para o vôo vertical, mas eu não sei se esse peixe vai subir em uma árvore muito bem)

A maioria dos motores pode funcionar bem com o vôo invertido, mas é o sistema de combustível (combustível alimentado por gravidade e / ou carburador) que inibe o avião devido à necessidade de manter uma força G positiva para permitir a operação.