Acabei de comprar um aquecedor de garagem da minha loja local de ferragens e estou planejando montá-lo, mas tenho algumas perguntas que gostaria de fazer com os especialistas por aqui.
Em primeiro lugar, planejei originalmente configurar esse aquecedor (como fiz em outras garagens) por meio de um contator . Mas eu só os configurei no passado em garagens maiores, onde isso justificava várias unidades que levavam a um único controle de termostato. Conecte cada unidade ao seu próprio disjuntor de 30 A e o termostato a um 15 que controla o contator.
Na minha pequena garagem eu não preciso de várias unidades, então eu estava pensando em apenas configurá-lo com um termostato, como este um . Estou curioso:
A corrente de inicialização do aquecedor provavelmente é um pouco acima de 20 amperes (como 25) por até um minuto. Uma vez que ele aquece, sua carga deve estar em 20.833 amps.
Por menos de uma hora, essa é uma carga aceitável, mas a fiação do equipamento de aquecimento deve ser classificada para carga contínua de acordo com o NEC.
Ou obtenha um aquecedor de menor classificação ou use um contator. O contator também oferece o benefício de permitir um termostato inteligente.
If a remote line voltage thermostat is used it should be rated for higher than the amp load of the heater connected.
As instruções listam seu modelo em 20 amperes.
No entanto, o NEC requer condutores (210.19 (A) (1) (a)) e dispositivos de sobrecorrente (210.20) alimentando cargas contínuas a serem classificadas como 125% da carga. Portanto, o disjuntor, os condutores e o termostato devem ter capacidade nominal de pelo menos 25 amperes. É por isso que um disjuntor de 30 amperes e um cobre de 10 AWG são necessários de acordo com as instruções.
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