Por que as luzes piscam quando oa / c está ligado?

As luzes piscando significam que a voltagem está caindo. As lâmpadas incandescentes são particularmente sensíveis a isso. A maioria das lâmpadas CFL e LED pisca menos, embora algumas ainda possam piscar.

A voltagem está caindo devido a um grande consumo de corrente. É normal que haja um grande empate momentâneo quando o compressor é ligado. Geladeiras e freezers fazem a mesma coisa. Sua parte da razão para ter um circuito dedicado para tais aparelhos. O manual do seu AC pode até dizer que requer um circuito dedicado.

Se estiver fazendo isso quando o AC é ligado pela primeira vez, não é um problema. Se ele estivesse consumindo muita energia por muito tempo, seu disjuntor iria desarmar. Se o compressor estiver iniciando e parando rapidamente causando oscilação constante, sua unidade de CA precisa de manutenção ou substituição. O ruído pode ser o compressor ou uma ventoinha, ou apenas vibrações. Difícil dizer sem ouvi-lo.

Embora este seja um problema muito comum, você deve estar totalmente certo de que o tremeluzir está ocorrendo apenas ligando o A / C.

Para o condensador iniciar, pode levar até 100+ Amps de corrente durante os primeiros milésimos de segundo (também conhecidos como amperes de rotor bloqueados). Essa energia é muito maior que a de carga total. Assim que o motor estiver em funcionamento, a corrente consumida diminui para um valor muito menor (em torno de 2 - 5A).

Chegando ao piscar da sua lâmpada. Quando o A / C é ligado, a grande quantidade de corrente puxada faz com que a corrente através da lâmpada e outros dispositivos elétricos diminuam e, portanto, a lâmpada se apaga momentaneamente ou fica fraca. Assim que o motor estiver funcionando na velocidade normal, a lâmpada incandesce começará a brilhar no brilho normal. Portanto, você sente que a lâmpada está piscando.

Isto deve acontecer somente quando o motor / condensador começa e não durante todo o trabalho do A / C. Se isso está acontecendo durante todo o tempo, há um problema com o A / C e provavelmente está puxando muito da corrente. Nesse caso, você precisa entrar em contato com seu técnico imediatamente!

grandes cargas indutivas podem causar pulso fora de sincronia

energia vai para o motor compressor faz o trabalho pretendido e sai uma fração de segundo depois esta anomalia é calculada pelo que é conhecido como fator de potência para motores isso é principalmente um problema não mas digamos que você coloque 2 transformadores em Paralelamente, então eles estão tirando energia da mesma fonte e saem para a mesma carga, se os transformadores forem da mesma classificação, você pode pensar que tudo é bom, mas a menos que sejam fabricados exatamente da mesma maneira, eles ficarão mais ou menos curtos. de volta aos motores vai contribuir para cintilar mais do que uma simples carga pesada e sim é quase como se você tivesse um gerador de fase ligado à rede, mas isso seria 1000 vezes pior e provavelmente resultaria em danos ao gerador e à casa fiação

Gostaria de obter um multitester elétrico e verificar se a unidade de A / C não está atraindo mais amperes / volts que deveria, eu também gostaria de saber se a unidade A / C está interrompendo o fluxo e possivelmente revertendo a corrente. A eletricidade flui para o caminho de menor resistência, que é o propósito da Terra.