Esta resposta é aplicável apenas a operações do tipo civil civil. Os sistemas militares têm requisitos significativamente diferentes que não posso abordar.
Resposta rápida:
Não, eles não têm "pontos cegos" no sentido de áreas sem dados disponíveis.
Um sistema TAWS funciona de forma diferente:
Na linha aérea em que trabalhei, eu estava "exposto" aos sistemas Honeywell Mark V EGPWS, mas presumo que outros sistemas sejam semelhantes. Esses sistemas têm um banco de dados de terreno mundial . Esse banco de dados e os algoritmos levam em consideração a distância normal do terreno, bem como o desempenho da aeronave."Buracos" ou "Corredores" são "cortados" neste "tapete de limpeza do terreno" para evitar advertências inconvenientes quando uma aeronave precisa de descer abaixo das margens normais. Ou seja durante o pouso e decolagem.
Portanto, essas aeronaves podem operar com segurança em todo o mundo, a menos que haja novas montanhas crescendo (o que realmente acontece com os vulcões) ou grandes obstáculos criados pelo homem sejam construídos.Como acontece com todos os bancos de dados a bordo de uma aeronave, eles são atualizados regularmente.
Exceto para este link , Não consegui encontrar muita informação dos fabricantes.
