Por que a chamada de velocidade V1 é automatizada em aeronaves comerciais modernas, enquanto a RV não é?

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Por que a chamada de velocidade V1 é automatizada em aeronaves comerciais modernas, enquanto a RV não é?

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Em algumas aeronaves modernas, como o Airbus A380 ou o Boeing B787, a chamada da velocidade V1 é automatizada por meio de uma voz sintética, baseada nas velocidades V inseridas no sistema de gerenciamento de voo. No entanto, a velocidade de rotação VR ainda é anunciada pelo Monitoramento Piloto. Por que a chamada de RV não é automatizada?

cockpit commercial-operations pilots takeoff v-speeds

por Stefan 24.01.2017 / 13:11

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da minha experiência (A310, A320, A340), as velocidades de V1 e VR são frequentemente muito próximas umas das outras, às vezes até são as mesmas.

O sistema de callout automático só pode emitir um sinal de cada vez; Durante as aterrissagens, pode-se freqüentemente ouvir as chamadas decrescentes de altitude de radar sendo sobrepostas. Portanto, a frase explicativa de RV muitas vezes substitui a chamada mais relevante de segurança - V1.