York é um lugar difícil para o motorista a qualquer momento. Pelas razões históricas óbvias, o centro da cidade não é voltado para nada além de tráfego leve a razoável, mas tem uma série de vias unidirecionais circunavegando as Muralhas Romanas para ajudar os motoristas a evitarem atravessar o centro da cidade.
Algumas milhas adiante, você tem um anel viário exterior que é a via dupla nos lados sul e leste (A64) e uma faixa única nos lados oeste e norte. O estacionamento é severamente restrito no centro, embora existam alguns pequenos parques de estacionamento, se você quiser jogar em direção ao centro e encontrar um espaço. York neutraliza isso tendo 5 ou 6 Park and Rides ( informações aqui ) espalhadas pelo anel viário externo, com o uso criterioso de faixas de ônibus para levar visitantes e trabalhadores ao centro da cidade de forma razoavelmente eficiente e, como York não é uma cidade enorme, é uma jornada bastante rápida.
Durante a semana você tem funcionários de escritório e turistas; nos fins de semana você tem compradores e turistas. O diferencial entre os níveis de tráfego entre os dois é mínimo, na minha experiência. York é geralmente muito movimentada em qualquer dia da semana em que você escolher ir.
