Por que o MH-17 não estava voando a 33.000 pés antes de entrar no espaço aéreo ucraniano?

Isso é normal.

Um 777 na rota AMS-KUL não pode subir para o FL330 logo após a decolagem - isso só seria possível talvez de 3 a 5 horas no vôo.

As aeronaves de passageiros voam o mais alto que o empuxo disponível (e o ATC) permitem, porque o ar mais fino permite voar com um coeficiente de elevação mais alto e menos arrasto geral. O limite é dado pela combinação de empuxo disponível e a massa real da aeronave, e subirá mais alto durante uma viagem quando o combustível for queimado. O alcance máximo é possível em um determinado coeficiente de sustentação, e mantê-lo durante uma longa viagem significa aumentar a altitude, de modo que a densidade mais baixa compensa a massa menor da aeronave. O empuxo do motor é normalmente dimensionado durante o projeto de forma que essa altitude ideal possa ser alcançada em operação normal.

Em rotas no sentido leste no espaço aéreo controlado, os pilotos são encorajados a voar a milhares de metros de distância (dependendo do regras locais ), para que a subida não seja contínua, mas gradual. Consulte este responda para mais informações sobre regras de separação.

Para uma resposta bastante longa com mais informações sobre a teoria de como escolher a condição de voo ideal para alcance máximo, consulte este link .

Como Peter observa corretamente, os aviões que decolam strongmente carregados de combustível e passageiros lutam para alcançar sua capacidade máxima de altitude até que tenham queimado combustível suficiente. Eles conseguem isso por meio de uma técnica conhecida como "subida escalonada"

Nesta técnica, eles continuam aumentando de uma altitude para outra, conforme o desempenho deles permitir.

Antes de chegar ao espaço aéreo da Ucrânia, o MH17 teria voado através do espaço aéreo denso sobre a Europa, onde eles poderiam ter estipulações de altitude bastante rigorosas, de modo que mesmo se tivesse o desempenho de subir mais alto que pode ter sido limitado por outro tráfego de entrada para a Europa voando por cima deles.