Vi que estavam a decorrer discussões para a EASA aprovar aviões de turbina com um único motor para operações comerciais IFR. Alguém sabe o status atual? Onde posso encontrá-lo? Isso nunca vai acontecer? Outra questão é quão grande impacto isso vai fazer? O SAT é muito mais eficiente e barato de operar do que as aeronaves com vários motores?