Sua ideia é possível. Levará como você já deve saber, um fabricante de metal personalizado que é certificado, para construir para garantir que todas as soldas durem sob o peso da montagem, uma vez que irá pesar centenas de quilos. Usando o alumínio para fazer a base, os rolamentos vedados em caixas adequadas para os pivôs. Contrapeso preenchido com chumbo para facilitar o seu funcionamento, e solução para ajudar a baixar a porta no lugar para evitar que ela caia, como um pistão e haste preenchidos com gás, como um amortecedor. uma malha de alumínio, ponto soldado em muitos lugares para dar um jeito para a telha se unir à placa que faz a face da porta, com um ângulo perimetral para vestir a borda para que você não veja todas as camadas na borda da a porta. Com tudo isso feito, ele precisará ser revestido em pó para manter o contato com produtos à base de cimento separados, para que ele não corra. Seu maior problema será com o seu saldo. Quando a porta se elevar, ela cairá na frente da porta. Pode ser melhor usar molas ou mecanismo de elevação elétrica ou hidráulica. Fiz um pequeno esboço para ver como ele age em conjunto com um contrapeso.
Isto não é de forma alguma um esboço completo, falta reforços, o pivô da dobradiça está desligado, etc. Apenas um estudo de fotos sobre viabilidade.
Na minha opinião, um sistema de elevador como este está nos portões traseiros do SUV é um bom caminho a percorrer, apesar de um deles falhar ...
