Autoridade de aplicação do limite de bagagem de mão

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Pelo que entendi, os limites dos Estados Unidos são 22x9x14 polegadas (559 × 229 × 356 mm). Eu tenho uma caixa para minha caixa de monitor de computador que é 22x3x15 em (559 × 76 × 381 mm), por isso não está em conformidade e eu esperaria que ele seja forçado no check-in. Eu preferiria carregá-lo à mão: eu esperaria que ele se encaixasse no compartimento superior por causa da conformidade com o cumprimento do comprimento e da espessura (dentro da pegada 22X14). A pegada não está de acordo com a pegada debaixo do assento.

Qual é o rigor das autoridades dos EUA com o limite de 14 polegadas (356 mm)?

Dito isto, seria o TSA que iria forçar o problema / impedir-me de embarcar com uma caixa de monitor de 22x3x15 polegadas (559 × 76 × 381 mm)?

Eu suspeito que a companhia aérea seria indiferente. Se você teve sucesso na triagem de segurança de um item (sacola) que excedeu os limites, indique isso em sua resposta / comentário. Eu não estou inclinado a 'jogar isso até a borda', no entanto, eu gostaria de entender a prática atual

    
por gatorback 14.12.2016 / 06:44

5 respostas

A companhia aérea pode e aplica os limites de bagagem, não é um dever relegado à TSA. Na verdade, a TSA não poderia se importar menos, contanto que seus itens se encaixem em seu scanner.

Quão restrita a regra é aplicada é determinada realisticamente por apenas dois fatores: 1) o avião que você está embarcando; 2) o nível de due diligence contratado pelo agente do portão.

Como um exemplo de problemas baseados em aviões, baseado em seu avatar, voar para fora de Gainesville significa voar em jatos regionais Canadair, cujos compartimentos de bagageira são minúsculos e cujo espaço sob o assento também é pequeno, então a caixa da sua tela pode não ser se encaixam e teriam que ser checados.

Do ponto de vista de um agente de portão, eles são tecnicamente responsáveis para garantir que as pessoas embarquem obedecendo as regras, embora normalmente eles estejam ocupados com outros aspectos do embarque, por isso não faça verificações de bagagem em todos os voos. os vi verificar.

    
14.12.2016 / 06:56

Eu tenho visto a JetBlue em Fort Lauderdale impor restrições de tamanho anteriores a passar pela segurança.

Eles fizeram isso porque o pessoal da Jetbue na entrada da linha de segurança pegava os passageiros com bagagem de mão suspeita, dizendo a bagagem naqueles aparelhos com estrutura metálica que indicam o tamanho máximo de bagagem de mão (aqueles que as pessoas sempre ignoram).

Acredito que a JetBlue estava fazendo isso porque estava usando uma aeronave antiga / menor, com muito menor que as típicas caixas de bagagem suspensas. Isso invalida sua alegação de

I suspect the airline would be indifferent

Como no caso da JetBlue, eles não eram indiferentes ao tamanho da bagagem de mão. Assim, a companhia aérea e o tipo de avião que você irá embarcar serão fatores decisivos nos transportes permitidos.

    
14.12.2016 / 13:35
  1. Quão rigorosas são as autoridades dos EUA . As "autoridades" são as próprias companhias aéreas. Eles sabem quais são os limites de seus equipamentos e otimizam quanto espaço é usado para transportar passageiros, bagagem e carga.
  2. seria o TSA Não. O tamanho da bagagem e os limites de peso foram impostos décadas antes da criação da TSA.
  3. Eu suspeito que a companhia aérea seria indiferente. São as companhias aéreas que têm o interesse exclusivo (e autoridade) para estabelecer e impor limites de tamanho e peso da bagagem. Isso é tanto uma questão econômica quanto de segurança.

Companhias aéreas diferentes têm limites diferentes e algumas têm limites diferentes dependendo de qual equipamento está sendo usado. Se você costuma voar através de certos aeroportos ou em certas transportadoras, é sua responsabilidade selecionar a bagagem que se ajusta aos seus limites. Ou então esteja preparado para fazer o check-in para manuseio pelos primatas da bagagem.

    
14.12.2016 / 16:33

Existem aeroportos no mundo onde o tamanho da carga é reforçado pela segurança, devido às bandejas utilizadas - Heathrow e Budapeste vêm à mente -, mas os Estados Unidos não têm esses sistemas idiotas. Se a companhia aérea se preocupa ou não, é difícil dizer, mas é provável que você se dê bem com ela, por exemplo, o tamanho da United é 10 "x15" x23 "um pouco maior que o tamanho em seu regulamento. Isso não é um endosso para pegar um item super frágil de 15 "em um vôo. Estou apenas dando conselhos gratuitos e não posso ser responsabilizado sobre o que acontece.

    
14.12.2016 / 06:47

Minha experiência com a JetBlue e seu tamanho de 22 x 14 x 9 é que eles são muito frouxos com a fiscalização. Especialmente com largura e profundidade. Lembre-se de altura pode afetar você quando você tenta obter o saco em suas caixas.

Eles adotaram uma abordagem agressiva mais passiva de pedir para as pessoas voluntariarem a bagagem de mão para serem verificadas gratuitamente, especialmente quando os voos estão cheios. Um esforço para acelerar o embarque e minimizar a necessidade de fiscalização possivelmente conflituosa. Uma vez eu aproveitei e tive um pesado carregamento de roupas cheias e pedi que fosse transferido para o meu vôo de conexão. livre. Para um voo caro, costumo adicionar 1 mala despachada para pontos. Tira a pressão também.

-Will

    
28.01.2018 / 21:13