Com o rádio não funcionando, por que é mais importante ficar longe do espaço aéreo da classe D?

O procedimento na resposta vinculada pressupõe que você é VFR. Se você estiver no espaço aéreo classe A, isso significa que você deve ser IFR e existem procedimentos específicos (e um pouco diferentes) para voos IFR que perdem as comunicações de rádio - o que pode incluir o pouso em um aeroporto de classe A / B / C. Os pilotos VFR sem rádios devem se ater aos aeroportos classe D / E, que são muito mais abundantes de qualquer maneira. A maioria dos aeroportos B / C é cercada por aeroportos D / E, então, a menos que você perca seus rádios enquanto estiver dentro do espaço aéreo classe B / C, essas opções não seriam muito lógicas.

Eu acho que você está interpretando mal a resposta, você deve permanecer fora da Classe D até que o fluxo de tráfego possa ser confirmado . Se você perder comunicações fora de uma Classe B ou Classe C, não deverá entrar nesse espaço aéreo, em vez disso, desviar para um aeroporto de Classe D ou E, se possível. Se você já estiver dentro do espaço aéreo B / C, continue, mas não entre. Classe A é diferente, pois não é em torno de aeroportos e você pode voar IFR depois de obter sua autorização com comunicados perdidos.

A questão original está vinculada ao OBJETIVO, Capítulo 4, Seção 2-13 , leia e veja se isso esclarece as coisas.