Em que altímetro de rádio as chamadas do Boeing 737NG são baseadas?

Question

Em que altímetro de rádio as chamadas do Boeing 737NG são baseadas?

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Eu estou querendo saber qual dos dois Altímetros de Rádio: Capitão (à esquerda) ou F / O (à direita), que o 737 faz callout da RA baseado em.

Por exemplo, se o RA do F / O estiver ligeiramente desligado e passar 500 pés antes do RA do capitão, a aeronave chamará "500" quando o primeiro (neste caso o RA do F / O) passar essa altitude, ou é sempre baseado no RA do capitão?

Além disso, enquanto estiver neste tópico, alguém pode confirmar se a frase de destaque "Mínimos" sempre é baseada no que estiver definido no lado do Comandante, porque, no meu conhecimento, esse é o caso.

avionics boeing-737

por LevelMind 26.05.2018 / 19:30

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O FCOM (volume 2, 15.20.17) declara:

The GPWS provides height callouts based on altitude set by the Captain's Minimums selector.

De acordo com a investigação da Turkish Airlines 1951 , o altímetro de rádio do capitão e do FO são alimentados de forma independente, e o O piloto automático está preparado para reagir ao que quer que esteja acontecendo do lado do capitão. Isso inclui os avisos auditivos.

Curiosamente, não consigo localizar em nenhum lugar no FCOM, no FCTM nem no QRH o que acontece quando os RAs discordam. A única informação relacionada que encontro é, para usar o piloto automático para pouso, você precisaria que ambos os RAs fossem funcionais. Se um deles falhar enquanto o piloto automático estiver no modo de aterrissagem (ou seja, modo glideslope e / ou localizador), o piloto automático desconecta-se.