Sim, a corda de guinada no dossel de um planador está lá para mostrar se você está ou não coordenado, especialmente durante as curvas. Indica o vento relativo, portanto, será reto, a menos que o planador esteja escorregando ou derrapando, e nesse caso ele irá balançar para a esquerda ou para a direita.
Para quem não está familiarizado com eles, aqui está uma imagem que mostra um:
De acordo com a Wikipédia , eles também são usados em outras aeronaves (até mesmo caças a jato e o U-2!) eles são usados em quase todos os planadores.
Agora, as vantagens que ele tem sobre um instrumento real instalado no painel são numerosas:
- Ele está diretamente na sua linha de visão enquanto você olha para fora, para que você não tenha que olhar para o painel de instrumentos para ver se está dando uma guinada.
- É mais sensível
- Reage mais rápido às alterações
- É mais barato
- é mais leve
- Não requer eletricidade (ou até mesmo um sistema elétrico no planador)
- Custa muito menos manter
- É fácil reconhecer quando falha (ou está lá ou não)
