( wikipedia.org ) A visualização da imagem em alta resolução a partir do link pode ajudá-lo a perceber as coisas para usar.
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Direcionar o manche para a direita e para a esquerda controla o rolamento da aeronave. Puxar / empurrar a coluna de controle controla o passo da aeronave (nariz para cima / para baixo).
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O altímetro de rádio é usado no pouso, oferecendo medição precisa da altura acima do solo.
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A alavanca do trem de pouso é abaixada para baixo.
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O indicador de velocidade no ar mostra o quão rápido o avião está indo. Posição das 12 horas, não indo a lugar nenhum. Move no sentido horário com aumento de velocidade.
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Alavanca de flaps: totalmente para baixo para pouso / decolagem em campo curto.
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Alavancas de força: afaste-se de você, potência total. Puxe todo o caminho de volta, totalmente invertido, o que é útil para parar o avião, especialmente no gelo. Não use os freios em seu romance se a pista estiver gelada.
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Trim wheel: o piloto irá usá-lo para afinar a aproximação. E após a decolagem, é mais fácil puxar a coluna de controle. Você pode assistir no YouTube (GoPro na cabeça).