I can understand that under challenging circumstances where there is margin for error, then a trained Starfleet operator may be required to make snap decisions or adjustments, but for the most part, using the transporter seems to be a mundane task.

Apenas no caso.

Fundamentalmente, por motivos de segurança / emergência.

Transportar, enquanto mundano, ainda é uma atividade altamente perigosa. No caso de uma emergência, o computador pode não estar programado para lidar com o problema (isso acontece o tempo todo na Trek) e você precisa de uma pessoa intuitiva treinada para lidar com isso isso.

Como discutido nos comentários, o mesmo se aplica aos computadores que voam com naves / naves estelares ... na maioria dos casos ainda há uma pessoa real no leme ... apenas no caso.

Temos carros sem motorista agora (quase) e eles ainda têm volantes e freios manuais.

Tenha em mente que, embora o objetivo principal da Starfleet seja a exploração (não militar), a Frota Estelar é não uma organização militar , eles são essencialmente uma organização militar são ambos estruturados como um e funcionam como as forças armadas da Federação.

Quando você olha como as organizações militares contemporâneas funcionam, elas têm uma grande quantidade de redundância. Pode haver uma tarefa automatizada, mas geralmente há uma pessoa como backup para a automação no caso de falha em uma emergência. É por isso que um navio militar tem uma tripulação maior do que um navio civil com uma função comparável (ou seja, um navio de carga militar terá uma tripulação maior do que um navio de carga civil).

Durante o tempo de inatividade, essas pessoas estão fazendo manutenção de rotina (ou seja, durante a distorção, quando o transportador não é necessário, o operador está fazendo verificações de manutenção de rotina). Durante a operação, é importante que o pessoal esteja prestando atenção, em vez de pensar em outra coisa. Portanto, eles geralmente são atribuídos a tarefas reais, além de apenas ver medidores durante a operação ... como controlar a operação do transportador. Além disso, as emergências não acontecem todos os dias, mas as operações diárias são contínuas e o pessoal precisa se manter na prática para estar pronto quando ocorrerem emergências.

Um computador com a sofisticação de um a bordo do 1701D ou 1701E pode executar o transportador? Quase certamente. Existem algumas instâncias nas várias séries de pessoas iniciando a operação de transporte em um atraso, em seguida, pisando na plataforma de transporte, por isso é possível, pelo menos nessa medida. Eu até pareço lembrar de alguns casos de operação de transporte completamente automatizada, embora eu não possa encontrar as referências, então não me cite sobre isso (talvez em starbases?). Mas é totalmente coerente com uma organização militar ter um operador de transporte humano.