Normalmente, 10.000 pés são considerados como altitude segura para descidas de emergência e 12.000 pés, no máximo, que podem ser transportados em aeronaves não pressurizadas sem o uso de oxigênio suplementar.
Mas ao voar nas montanhas com uma tripulação que normalmente vive a 5.000 pés ou mais, eles podem pagar por uma altitude maior? E por quanto?
Nota: Os 12.000 pés que vi em algum lugar, mas não sei se na verdade é um regulamento ou apenas uma recomendação.
Sim, a altitude máxima possível na qual um piloto pode pilotar um avião não pressurizado sem a necessidade de oxigênio suplementar aumenta com a aclimatação. Mas as leis da aviação internacional não levam isso em conta e, portanto, elas têm um limite geral de altitude para voos não-pressurizados sem oxigênio suplementar.
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