Se você reservar um itinerário em uma única transação de uma agência de viagens on-line, pode ter certeza de receber um único bilhete (eletrônico) emitido por uma das empresas aéreas em questão (a portadora de chapas ). Você paga a agência de viagens, que paga a transportadora, que paga as outras companhias aéreas no itinerário.
Em sites como este, você encontrará a pergunta "é tudo em um ticket?" Isso não acontece porque você corre o risco de dividir seu itinerário em vários tickets em uma reserva normal. Em vez disso, a pergunta é feita para excluir os casos em que você está conversando com um agente de viagens humano real e eles decidem dividir a reserva em vários, a fim de dividir o itinerário desejado (que os sistemas automatizados simplesmente se recusariam a fazer de uma só vez) ou obter ofertas especiais para você - ou, claro, se você juntar as peças de várias reservas você mesmo .
Então, quando você faz uma única reserva, pode ter certeza de que está coberto pelo transporte em caso de conexões perdidas .
Observe que isso não significa necessariamente que você tem um único localizador de PNR. Poderá ter de ser diferente se percursos diferentes no seu itinerário forem feitos por companhias aéreas que utilizem diferentes fornecedores de GDS para gerir as suas reservas.
No entanto, o que você está pedindo é que a bagagem seja verificada por meio de e, nesse caso, não é realmente o PNR que governa, mas sim essas duas perguntas:
- Todas as pernas estão no mesmo bilhete ? (Isso significa o mesmo número do bilhete eletrônico).
- As companhias aéreas em questão transferem a bagagem em cada um dos seus pontos de parada?
Reservar tudo de uma só vez deve garantir que a resposta à pergunta primeiro seja "sim".
A questão segundo é mais difícil e depende das companhias aéreas e aeroportos. Em geral, você deve se sentir seguro se (a) ambas as companhias aéreas forem linhas aéreas de serviço completo, (b) o aeroporto for um hub para pelo menos uma das companhias aéreas e (c) elas entrelace bem o suficiente para que você / em> reservar a conexão lá em primeiro lugar.
Se nenhuma das companhias aéreas tiver um hub no ponto de conexão (mas elas ainda estiverem com serviço completo), ainda há uma boa chance de que sua bagagem possa ser transferida se ainda for um hub para alguém as duas companhias aéreas interligam-se com.
Por outro lado, se você está fazendo uma conexão rara em um aeroporto pequeno onde é incomum que alguém conecte , pode ser que seja simplesmente impossível: as operações em terra não estão definidas Levar malas de aviões que chegam em qualquer outro lugar do que a um carrossel de bagagens onde você precisa buscá-lo.
Nos dois últimos casos, minha recomendação é entrar em contato com uma das empresas aéreas antes de fazer a reserva e perguntar se eles interlineam a bagagem na XYZ com outra companhia aérea.
Uma ruga final é que, mesmo que você possa despachar seus malas , talvez não seja possível emitir um cartão de embarque para todas as suas pernas no aeroporto. fora em. Isso está ficando cada vez mais raro hoje em dia - e pode ser discutível se a segunda companhia aérea permitir que você faça o check-in e receba um cartão de embarque on-line - mas, em alguns casos, talvez ainda precise ir até o ponto de parada o seu cartão de embarque impresso. Você não precisa se preocupar com antecedência, de qualquer forma.
(Por que, então, a pergunta padrão "você tem um único PNR", em vez de "você tem um único número de bilhete eletrônico", quando é o último que importa? Principalmente porque é mais fácil para a maioria das pessoas encontre e compare o PNR na documentação que obtém de seu agente de viagens, em vez de procurar um número de bilhete eletrônico em algum lugar nas letras pequenas. Se os PNRs coincidirem, então é certo que também há um único ticket subjacente; re diferente mais investigação pode ser necessária.)
No seu caso particular: a SilkAir é uma subsidiária regional da Singapore Airlines, que está na Star Alliance juntamente com a Lufthansa. Mesmo que a SilkAir não seja em si um membro da Star Alliance, você pode ter certeza de que eles interligam a bagagem com os parceiros da aliança de seus pais em seu próprio centro principal.