Conduit é um caminho de aterramento perfeitamente aceitável
O eletroduto EMT é um método de aterramento válido. Eu ficaria surpreso em ver um fio
fio dentro de EMT - nada de errado com isso, só seria "cinto e suspensórios".
No entanto, pode ser apropriado se você estiver em condições meteorológicas onde o EMT está enferrujando - é possível que as braçadeiras / presilhas enferrujam e proporcionam um caminho de aterramento deficiente. Você pode usar o fio verde (que é mais fácil de puxar) ou o fio sólido nu (que é mais difícil de puxar, e fará com que o futuro seja mais difícil, mas é melhor em "regras de preenchimento de conduíte".)
Quando digo "puxar", quero dizer que a maioria das pessoas usa uma "fita de pescar" rígida e a usa para puxar um fio. Eu geralmente não me incomodo, ou não quero empurrar minha fita de metal em algo quente. Então, eu simplesmente empurro o fio para baixo do conduíte e faço um monte de persuasão e às vezes uma leve desmontagem de uma junta de eletroduto. Pontos de acesso intermediários são muito úteis, por ex. aquela caixa de junção que você mencionou.
Desde que você desconectou o conduíte da unidade A / C, você quebrou o caminho de aterramento se já estava bom. Se você tivesse uma falta à terra, seria "puxar o chassi em direção a um poste ou outro" e as duas medições do chassi quente totalizariam ~ 240V. No entanto, como não é, e eles são iguais, eu diria que você está detectando a fraqueza do seu caminho de aterramento.
Eu não toleraria isso por um minuto; desmonte e pinte-o o máximo que puder, e considere rodar o fio terra. # 10 deve ser suficiente para todos os circuitos, e as lojas de hardware vendem o nu # 8 sólido. Eu usaria o verde # 10 encalhado.
Você também pode substituir seções enferrujadas do conduíte, mas isso requer puxar os fios para fora.