Por que o ângulo de descida aumenta em um constante vento contrário enquanto diminui em um encontro súbito com um vento contrário, em uma descida?

Você tem que considerar a diferença entre taxa de descida e ângulo de descida.

A taxa de descida é expressa em distância / tempo, geralmente pés / segundo. Isso é determinado pela sua velocidade e configuração de compensação. A velocidade no solo não afeta isso, apenas velocidade no ar.

O ângulo de descida é o ângulo em que o avião está voando em relação ao solo.

Ao voar em direção constante, a velocidade do solo será menor na mesma velocidade. Mas a taxa de descida será a mesma. Então, se você está descendo na mesma proporção, mas avançando a uma velocidade menor, o ângulo será mais inclinado.

Por outro lado, uma rajada de vento temporária aumentará temporariamente a velocidade no ar. Quando a rajada acertar, levará um momento para superar a inércia e desacelerar a aeronave. Então, momentaneamente, sua velocidade no ar aumentará, mas sua velocidade no solo permanecerá a mesma. Um aumento na velocidade do ar significará mais levantamento, portanto, uma descida menor taxa na mesma velocidade no solo. Uma menor descida taxa na mesma velocidade de solo produzirá um ângulo menor .

Considere a descida com vento zero, ajustada para uma velocidade de 80 m / s (288 km / h) e uma taxa de afundamento de 2 m / s. Você não tocará nas alavancas, aparará as abas ou acelerará durante a descida, mas encontrará um vento contrário mais tarde. Por enquanto, a velocidade no solo é igual à velocidade no ar e o ângulo de descida é de 1:40.

Você de repente encontra um vento de 20m / s. A velocidade no solo permanece em 80m / s devido à inércia; A velocidade aerodinâmica aumenta para 100 m / s. O aumento da velocidade do ar aumenta o levantamento e reduz a taxa de afundamento para 1 m / s. O ângulo de descida é agora muito menor, a 1:80.

Após alguns segundos, a velocidade do ar sangra e a aeronave retoma seu estado aparado a uma velocidade de 80m / se uma taxa de afundamento de 2m / s. Desta vez, a velocidade no solo é de apenas 60m / s devido ao vento de proa e o ângulo de descida é agora de 1:30.

Além dos efeitos transitórios, que são de curta duração como tal, por exemplo, no 'encontro repentino' que você menciona, o ângulo de descida de uma aeronave planadora não é afetado pelo vento ...