Disjuntor de 15A quando o ar condicionado entra

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Temos um problema com um disjuntor 15A acionando repetidamente. Este circuito parece estar atendendo o termostato, e poderia alimentar o motor do ventilador. Ele vai funcionar bem por algumas horas, talvez até um dia ou mais, mas, em seguida, aleatoriamente o disjuntor vai desarmar. No inverno passado, substituímos a vela incandescente pelo aquecedor, e o técnico do serviço mencionou algo para mim sobre o motor do soprador fazendo barulho e possivelmente saindo, como se os rolamentos estivessem começando a falhar. Eu não encontrei nenhum outro consumo de energia naquele circuito que causasse uma sobrecarga.

O motor não poderia ser a causa da sobrecarga?

Qual é a probabilidade de que tanto o soprador quanto o termostato estejam no mesmo circuito?

    
por Mike 27.06.2017 / 19:26

2 respostas

Could the motor failing be the cause of the overload?

Normalmente, há um fusível ou disjuntor de sobrecarga no alimentador de ar / evaporador que protege o motor em mais de 3 amperes. Isto é supostamente trip se o motor estiver sobrecarregado. O disjuntor de 15 A supostamente protege os condutores do manipulador de ar / evaporador.

What is the likelihood that both the blower and the thermostat are on the same circuit?

Sim. O termostato é na verdade 24 volts no lado secundário de um transformador de 120 volts a 24 volts alimentado pelo circuito de 15 ampères.

Se o disjuntor continuar a tropeçar, isso está lhe dizendo que algo está quebrado.

Ligue para um HVAC ou electricista de renome para dar uma olhada.

Boa sorte!

    
27.06.2017 / 21:33

Tente lubrificar o motor (se houver orifícios de lubrificação) ou pulverizar as duas extremidades com um lubrificante penetrante. Eu diria que poderia fazer com que o circuito desarme ao iniciar, se for necessário mais do que a quantidade normal de suco para superar um ponto de colisão no rolamento. O que pode explicar a aleatoriedade, uma vez que isso só pode acontecer quando se tenta começar em apenas um ponto em particular nos 360 graus de rotação possível. Eu borrifaria os mancais primeiro e verificaria se isso impede que eles disparem e, em caso afirmativo, dê tempo para um novo motor ou faça com que ele seja reconstruído por um motor elétrico ou um lugar de reconstrução do alternador. Se não for esse o caso, talvez seja hora de um eletricista passar por cima de seu painel de serviço e todas as conexões para garantir que tudo esteja firme e como deve ser.

    
27.06.2017 / 19:39