Problemas com a reserva de 2 passagens de ida e volta (com uma escala 'falsa') em vez de um bilhete de várias cidades?

1. Eu continuaria experimentando os ingressos para várias cidades. Você também pode obter uma boa tarifa, adicionando estes em sua viagem transatlântica, ou combinando um bilhete transatlântico de mandíbula aberta com um único one-way. (Eu estou baseando isso em sua cidadania.) Uma vez eu reservei SFO-PRG-ZRH-SFO por US $ 1 (mais taxas de impostos e de pouso) mais do que (SFO-PRG) + (ZRH-SFO), e me lembro do PRG-ZRH link separadamente foi de centenas de dólares.
2. Polônia, República Tcheca e Suíça são todos na zona Schengen. Você limpará a imigração uma vez, no primeiro país em que chegar. Para fins de imigração, esses vôos são domésticos. [ Exceção: algumas das companhias aéreas super baratas, por exemplo, a Ryanair, exigem que cidadãos não cidadãos da UE visitem um balcão de vistos especial antes de cada etapa. Os céticos acham que isso é cobrar por vôos perdidos e conexão.] Seu problema com a bagagem despachada não é alfândega (que será o sistema faixa vermelha / faixa verde), mas que é muito improvável que diferentes companhias aéreas possam passar as suas malas. O problema de recuperá-los não é alfandegário, mas você estará deixando a zona segura e precisará fazer fila novamente para obter segurança.

Seu plano é possível, mas arriscado. Eu permitiria pelo menos 4 horas em Varsóvia, porque se você se enganar, você está correto, você está no gancho para tudo.

Aninhamento de bilhetes como este é comum, ou pelo menos é comum para pessoas que fazem esse tipo de viagem regularmente. É perfeitamente permitido, mas vem com inconveniências e riscos, parte da razão pela qual é mais barato. Também é muitas vezes a única maneira de construir o itinerário que se deseja entre operadoras não cooperativas.

Se você é apenas bagagem de mão, é possível concluir a maioria dos inspeções on-line e usar um aplicativo em vez de um cartão de embarque impresso. Nesse caso, não há motivo para sair da sala de embarque segura do aeroporto. Os balcões de atendimento ao cliente do lado do ar também podem fazer o check-in e imprimir os cartões de embarque, evitando segurança desnecessária. (Para as transportadoras super low cost, isso não se aplica.)

Se você estiver tirando malas, espere coletar e fazer o check-in novamente. É quase possível que um agente de check-in esteja disposto a fazer check-in em um bilhete separado em uma operadora separada, mas viajar em bilhetes baratos. Europa, simplesmente não vale o seu tempo.

Se você perder um voo, provavelmente será tratado como um não comparecimento e o restante do seu ingresso terá valor zero. Isso inclui a parte de retorno do ticket afetado. A maioria das companhias aéreas não irá ajudá-lo a não ser através da venda de um novo bilhete, embora nunca seja demais pedir.

Você precisará considerar o gerenciamento desse risco com cuidado. Os preços de subida podem ser mais altos do que os voos transatlânticos, especialmente se você estiver com um cronograma apertado. Aconselho-o a pesquisar opções alternativas com antecedência, para que você tenha um plano B custeado e pronto para executar (talvez seja “contrate um carro”, “pegue o trem” ou apenas “esqueça a ida a Zurique”). Se você está fazendo isso apenas esperando que tudo vai ficar bem e você será definitivamente na hora de seu próprio casamento em Zurique mais tarde no mesmo dia, então você está fazendo isso errado. Se você pesou as opções, adicionou alguns padding entre seus vôos e não se importa em chegar atrasado, então provavelmente você ficará bem.

Em geral, prefiro obter todos os voos "conectados" em um único ticket, mesmo com um custo inflacionado, mas, às vezes, a emissão de tickets consecutivos é uma solução aceitável.