Por que a franquia de bagagem em vôos para / do Brasil é mais generosa?

É evidentemente um regulamento ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil). De site da KLM :

For tickets whose itinerary originates in Brazil (for both the outbound and inbound journeys), the Civil Aviation Authority Agency (ANAC) determines that for each adult passenger, the free bagagge allowance consists of 2 pieces* of max. weight of 32kgs (70 lbs) each. The sum of the 3 dimensions of each piece cannot exceed 158 cm (62 in.) and the sum of the dimentions of both pieces cannot exceed 273 cm (107 in.).

Por que isso acontece, há especulações de que permite que mais pessoas comprem no Brasil e no exterior e tragam material de volta para o Brasil - o que significa que mais impostos podem ser cobrados nesses itens. Mas isso é apenas especulação.

O limite mundial de bagagem foi de 70 libras ou 32 quilos por décadas. As companhias aéreas cheiravam sangue na água e descobriram como espremer cada última gota de receita de seus passageiros, restringindo e cobrando pela bagagem acompanhada.

Se alguma companhia aérea não gostar ou não quiser respeitar a regra, não será bem-vindo a voar para o Brasil. Muito simples.

Por uma vez o Brasil estava certo e o resto do mundo estava errado. ; -)

É verdade que até recentemente, no final de 2017 / início de 2018, as companhias aéreas implementaram novas franquias de bagagem para o Brasil, de 70 kg (32 kg) a 50 libras (23 kg). Verifique cada companhia aérea quanto ao número de malas por tipo de ingresso.