A tripulação precisa de vistos quando aterra em aeroportos em países diferentes dos seus?

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Se a tripulação nunca sair do avião, eles realmente entraram no país estrangeiro? E se a tripulação deixar o avião, mas não o aeroporto? Como as equipes de vôos internacionais acompanham todos os vistos que podem precisar?

    
por CGCampbell 01.06.2014 / 18:37

2 respostas

Tudo depende das leis do país que a tripulação está visitando. Alguns fazem e outros não. Muitos o fazem, a menos que tenham um acordo recíproco com o país do piloto, caso em que não o fazem.

Essa seria uma ótima pergunta para um par de países específico, ou mesmo se você quiser conhecer as leis sobre um país específico (caso em que poderíamos fornecer os requisitos reais), mas a melhor resposta para uma pergunta geral como essa é "depende".

Em alguns casos, a tripulação não é obrigada a passar pela alfândega, a menos que esteja deixando a propriedade do aeroporto. Outras vezes eles precisam limpar assim que aterrissam.

Parte da qualificação para uma rota com as companhias aéreas é garantir que você tenha os vistos necessários. Ter dois passaportes ajuda um lote a obter vários vistos, porque eles podem continuar voando internacionalmente enquanto o pedido de visto está em andamento.

    
01.06.2014 / 20:38

Dirigindo-se ao "Se a tripulação nunca sair do avião, eles realmente entraram no país estrangeiro?" apenas pergunta - sim.

Eu fiz inúmeras voltas para o Canadá, México e Bahamas, onde acabamos de deixar os passageiros, pegar a próxima carga e voar de volta para os EUA (especificamente IAH ou EWR no meu caso). Quando você voltar para os EUA, você passará pela alfândega a menos que a estação na qual você fez a volta seja uma estação de pré-liberação (por exemplo, passageiros passam pela alfândega dos EUA antes do embarque) ). Não há estações de pré-liberação no México que eu conheça, mas o Canadá tem muitas e há também algumas na Europa. Minha experiência é toda em operações de parte 121 programadas, e isso pode variar para outras operações.

Se você sair do avião durante o turno (além das tarefas pré-vôo), você poderá passar pela alfândega local, pela imigração e pela inspeção de segurança para voltar ao seu avião. Isso foi bastante doloroso em aeroportos como Montreal, onde a caminhada até a alfândega e de volta ao avião pode ser bastante longa.

    
01.06.2014 / 21:52