Embora a resposta dele esteja correta, parte da razão pela qual não há muitas vias aéreas sobre a China central é Só que raramente há um motivo para voar até lá. Sempre que possível, as aeronaves preferem percorrer os grandes arcos , que são as distâncias mais curtas entre dois pontos na superfície de uma esfera (como a Terra).
Em suma, simplesmente não há muitas rotas aéreas comuns entre pares de cidades, onde o caminho mais curto passa sobre a China central. Se você olhar para a primeira imagem postada na pergunta, verá que os voos para a China estão voando principalmente para ou da Europa ou Leste da América do Norte (os que atravessam a Mongólia), Japão ou Oeste da América do Norte (os que cruzam o Mar do Japão e o Mar da China Oriental), a Índia (os que voam sobre o sul da China), o Médio Oriente (os que voam sobre o norte da China) ou a Austrália / Filipinas / Tailândia / Indonésia / Oceania / etc. (os que vêm do sul.)
Para que o seu grande caminho de arco passe pela China Central, você precisa ir para ou da própria China central (que não é muito populada), a Sibéria (que é ainda menos povoada), o Oceano Índico Central ( que é oceano aberto com a Antártida do outro lado), ou a região montanhosa entre a China e a Índia (que também não tem muito tráfego aéreo). Então, normalmente não há muita razão para voar até lá e, portanto, não muita razão para a China ter vias aéreas lá.
Para o exemplo específico mostrado na questão do vôo da Emirates, o arco no qual sua trajetória de voo é mostrada pelo norte da China é, de fato, muito próximo do grande arco entre Dubai e Incheon, que se parece com isso. :
Grande caminho do círculo da DXB-ICN Fonte: gcmap.com
Este mapa deve lhe dar uma ideia de como a China Ocidental é despovoada:
China, conforme visto no Google Maps Fonte: Google Maps
