Embora as estradas principais na Noruega sejam bem mantidas no inverno e facilmente navegáveis para qualquer pessoa em uma condução confortável, a experiência pode ser muito diferente da condução normal de verão. Existem vários problemas aqui:
- A maioria das estradas principais fora da Noruega Oriental tem apenas duas pistas, sem qualquer barreira que separa o tráfego em direções opostas. Você pode examinar as condições da estrada em geral usando o Google Street View, que tem uma cobertura relativamente boa na Noruega.
- A neve pesada pode tornar a condução difícil e, em alguns casos, perigosa, uma vez que não pode ser removida com rapidez suficiente
- Algumas estradas fecham permanentemente no inverno. Isso não se aplica à rota proposta em Vikafjellet, embora de acordo com essas notícias artigo (em norueguês) é freqüentemente fechado temporariamente por causa do mau tempo; no inverno de 2013/2014 (aparentemente uma estação ruim) foi fechado por mais de 1000 horas no total. O Ano Novo está no meio do inverno e a estrada teria um certo risco de ser fechada.
- Se você se sentir desconfortável ao dirigir, pode ser mais fácil dirigir durante o horário de verão (limitado).
Rotas alternativas
Uma rota menos propensa a intempéries seria ir para o norte na E39 em direção a Sognefjorden, atravessar o fiorde de balsa, dirigir para o leste e depois atravessar o fiorde novamente por balsa . Esta rota mantém uma altitude muito menor e eu não acho que qualquer parte dela tenha um risco substancial de ser fechada, exceto no clima mais extremo.