Se você estiver em Nova York ou próximo a ele, o flightradar24 fornecerá a maior parte do tráfego, incluindo o helos e o tráfego de radar ATC.
O flightradar24 provavelmente tem vários receptores ADS-B nessa área que não só captam a saída do transponder / UAT da aeronave, mas também captam transmissões da estação terrestre ADS-B da FAA. A estação terrestre transmitirá qualquer tráfego conhecido (tráfego de radar do modo C incluído) que o ATC esteja ciente para qualquer aeronave cliente que esteja na área que tenha sua saída ADS-B configurada para informar à estação terrestre que eles são capazes de exibir dados de tráfego. . A maioria das aeronaves GA privadas com ADS-B são configuradas dessa forma porque existem aplicativos para iPad que serão exibidos enquanto estão no ar. A estação terrestre irá transmitir esse tráfego e um receptor flightradar24 local também o recebe e, por sua vez, vai até o site. Os dados podem ser limitados apenas a aeronaves na vizinhança da aeronave do cliente, mas em uma área como NYC, normalmente há muitas aeronaves GA (clientes) disponíveis a qualquer momento e configuradas como ADS-B.