Quando um autogiro / girocóptero estiver em um vôo horizontal estável, o rotor deve ser capaz de fornecer impulso suficiente usando o princípio da rotação automática, se a velocidade horizontal puder ser regulada pela hélice vertical.
Eu queria saber como a quantidade de empuxo fornecida pelo rotor principal de um autogiro durante a rotação automática pode ser calculada. Todas as características do autogiro e suas lâminas são conhecidas.
A velocidade horizontal do girocóptero pode ser regulada por motores adicionais e eles não precisam de especificação.
Na rotação automática, seja no nível de vôo, ou com uma velocidade de afundamento constante, o componente vertical do empuxo fornecido pelo rotor é exatamente o mesmo que o peso do giro ...
Na Wikipédia link , você pode encontrar a derivação da seguinte expressão:
$ T = 2v ^ 2 · A · rho $
em que T é o empuxo do rotor, v a velocidade do coletor na auto-rotação vertical, A a 'área do disco' (varrida pelas lâminas) e a densidade do ar.
O rotor de um Autogiro NÃO fornece impulso, ele fornece Arrastar. Isso é o que diferencia a Autogyros da Helicopters, e é por isso que um Autogiro precisa de uma hélice separada movida a motor. Então a questão precisa esclarecer o que você realmente quer.
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