A pressão estática está em todo lugar. Na frente da asa, onde o ar entra, mas também na parte de trás da asa.
Estamos falando de forma intuitiva aqui, e percebemos que quanto mais denso o fluido, maior a força. O elevador será maior na água do que no ar, é 1000 x mais denso. Mas não aumenta se formos de 10 m abaixo do nível do mar (pressão = 2 bar) a 20 m de profundidade (pressão = 3 bar).
A pressão estática se tornará um fator quando a compressibilidade precisar ser considerada, perto das velocidades transônicas e acima. Quanto o ar é comprimido, depende da pressão estática. A análise com densidade e velocidade só vale para velocidades de fluxo livre mais baixas, onde o ar pode ser considerado incompressível. De fato, o ponto 5 leva isso em conta.
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Arraste por atrito de um fluido é causado pela viscosidade do fluido. De acordo com a Viscopedia , a pressão estática tem uma influência muito pequena na viscosidade de fluidos que podem ser considerados como incompressível. O ar com menor número Mach geralmente é considerado incompressível.