Eu estava em um vôo da Delta na classe Executiva em um 777 e durante o vôo o motor do assento fez com que a fivela do cinto de segurança aparecesse no final do cinto de segurança, fazendo com que o cinto de segurança ficasse inoperável.
Este foi um vôo completamente completo e os comissários de bordo não conseguiram consertar o cinto de segurança. Acabei amarrando as duas extremidades do cinto de segurança para o pouso e a tripulação achou isso aceitável.
Qual deve ser o procedimento adequado neste caso?
A tripulação de voo deveria ter lhe dado uma extensão de cinto de segurança para consertar a conexão. E se isso não funcionasse, você deveria ter sido instruído a segurar e pedir a outros passageiros que o prendessem para aterrissar. Além disso, se você estava se perguntando por que a comissária de bordo não o levou para um lugar vazio, é porque os regulamentos da FAA não permitem.
Você escreveu em um comentário :
I agree, this was not ideal but when I realized the buckle was gone we were already on final approach and there wasn't a single seat available according to the crew. That's why I'm wondering what the crew should have done in this case.
Eu suspeito que eles poderiam ter colocado você em um assento de grupo na parte de trás do avião, quase sempre há um desocupado.