Requisitos de visto Schengen para marítimos assinando

Suponho que exista alguma razão pela qual você não poderia solicitar um visto adequado (que ainda é válido) com antecedência, como por exemplo.

• seu visto deveria ser válido ao chegar na Espanha, mas o navio teve alguns atrasos imprevistos
• você não planejava deixar o navio no Schengen de forma alguma (mas alguma razão aconteceu, como parentes doentes, o trabalho foi encerrado ou qualquer outra coisa)
• você nem sabia onde você estaria na data em que você deveria ir embora (não tem ideia de em que nave você está, mas para alguns tipos eu acho que é possível)

ou algo parecido, e que você tenha algum tipo de evidência disso (mesmo que seja "pergunte ao capitão", apenas algo).

Sem qualquer motivo para você não se inscrever em uma embaixada / consulado na Índia, será difícil.

Além disso, presumo

• que você tem seu passaporte, é válido, não está danificado e assim por diante
• o seu passaporte não expira nos próximos 6 meses
• o seu visto vencido ainda existe e você pode mostrá-lo ao guarda de fronteira (grande ajuda)
• você tem provas de que você trabalha no navio
• na Espanha, você só quer ir a um aeroporto para voar para a Índia, nada mais (especialmente nenhuma visita a outro país de Schengen).

Neste caso, você pode ter certeza de obter um visto de muito curto prazo (máx. 5 dias, possivelmente mais curto) diretamente das autoridades do porto da Espanha.

Fontes:
O Manual do guarda de fronteiras de Schengen , secção 3 e 7

Deverá obter um visto no porto em que desembarca, nos termos do artigo 36º do Código de visto Schengen . No entanto, isto está sujeito aos requisitos estabelecidos no Anexo IX e requer a cooperação do seu empregador:

Article 36

Visas issued to seafarers in transit at the external border

1.  A seafarer who is required to be in possession of a visa when crossing the external borders of the Member States may be issued with a visa for the purpose of transit at the border where:

(a) he fulfils the conditions set out in Article 35(1); and

(b) he is crossing the border in question in order to embark on, re-embark on or disembark from a ship on which he will work or has worked as a seafarer.

2.  Before issuing a visa at the border to a seafarer in transit, the competent national authorities shall comply with the rules set out in Annex IX, Part 1, and make sure that the necessary information concerning the seafarer in question has been exchanged by means of a duly completed form for seafarers in transit, as set out in Annex IX, Part 2.

3.  This Article shall apply without prejudice to Article 35(3), (4) and (5).

A parte mais relevante do anexo IX:

II.   Leaving service from a vessel that has entered a Member State port (exit from the territory of the Member States)

— the shipping company or its agent shall inform the competent authorities at that Member State port of entry of seafarers subject to visa requirements who are due to leave their service and exit from the Member States territory via a Member State airport, land or sea border. The shipping company or its agent shall sign a guarantee in respect of those seafarers that all expenses for the stay and, if necessary, for the repatriation costs of the seafarers will be covered by the shipping company,

— the competent authorities shall verify as soon as possible whether the information provided by the shipping company or its agent is correct and shall examine whether the other conditions for entry into the territory of the Member States have been satisfied. The travel route within the territory of the Member States shall also be verified e.g. by reference to the (airline) tickets,

— where the verification of the available data is positive, the competent authorities may issue a visa the authorised stay of which shall correspond to what is necessary for the purpose of the transit.