Se o óleo do sistema se tornar ácido, o verniz será comido dos enrolamentos do motor, fazendo com que o motor fique curto. Isso pode acontecer em apenas alguns dias para um sistema que não foi limpo ou completamente evacuado. Existem kits rápidos de teste de ácido que mostram se há ácido no sistema em poucos segundos. Se o sistema mostrar ácido, recomendo um flush e não um neutralizador, porque os neutralizadores deixam resíduos. Um produto como descarga rápida de ácido remove a contaminação para o secador de filtro. Eu tive vários sistemas que isso funcionou muito bem. Isso não ajudará seu compressor atual, mas pode evitar que isso aconteça novamente. Se você tiver o sistema reparado, insista em ter o sistema bombeado para 500 mícrons ou mais para remover a umidade. Eu costumo tentar 100 em um sistema que teve problemas e mantê-lo lá para secar o sistema.