Qual é a razão para permitir que os pilotos realizem o Teste de Bateria do Pilot Aptitude (PABT) apenas uma vez?

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A Força Aérea Indiana realiza um teste chamado PABT (Teste Piloto de Bateria de Aptidão), para qualquer um que deseje ser um piloto. Este teste pode ser feito apenas uma vez, e uma vez que você falhar, você nunca mais poderá aparecer (o que intrinsecamente o desqualifica de ser um piloto nas Forças Armadas Indígenas). Por que esse teste é tão importante e como a falha reflete nas suas habilidades de pilotagem?

    
por Victor Juliet 09.06.2015 / 08:55

2 respostas

Algumas reflexões:

  • Eles não precisam obter candidatos repetidos se o pool de seleção for suficiente (o que eu imagino que seja). Começar a aceitar candidatos repetidos também tornaria mais difícil para iniciantes, resultando em mais trabalho e testes para todos. As pessoas também não vão se divertir, mas farão de sua única tentativa a melhor tentativa.

  • Eu acredito que eles prefeririam que você pregasse na primeira tentativa como parte do teste. Em outras palavras: como você responde a uma nova situação, como você responde ao estresse de saber que você tem uma tentativa, etc ... Seria eficaz para o seu propósito em vários níveis. Isso é mais eficaz do que você retornar pela segunda vez e aprender como fazer o teste.

Embora eu não possa comentar sobre outras forças aéreas ao redor do mundo, sei que a Lufthansa alemã implementa a mesma política de aceitação.

    
09.06.2015 / 11:22

O objetivo deste tipo de teste é principalmente identificar os candidatos com maior probabilidade de sucesso no treinamento de pilotos e que podem fazê-lo com atrasos mínimos. Os serviços armados (e as companhias aéreas que oferecem treinamento de cadetes) em todo o mundo consomem uma quantidade enorme de recursos para treinar seus pilotos e estão assumindo um risco significativo de custo financeiro e de oportunidade para cada candidato, portanto a seleção adequada é crítica.

Projetar testes para capturar aptidões não é uma tarefa pequena, e a validação do instrumento de medição é parte integrante dele, então é provavelmente seguro dizer que existe (ou estava no momento do projeto) pelo menos algumas razoavelmente significativas. suporte para correlação entre desempenho na bateria e desempenho futuro como piloto.

Por que vale a pena, tenha em mente que quase sempre há mais candidatos do que slots piloto reais. Deixar de ser selecionado para uma vaga não significa necessariamente que você não seja um bom piloto ou que não possa fazer o trabalho, mas sim que, naquele momento específico, na opinião do avaliador, havia outros candidatos que eram melhores que você. Para ilustrar usando uma metáfora, todos os pilotos que competem na Fórmula 1 são excelentes pilotos de carros de corrida, mas apenas um deles pode vencer a corrida.

    
09.06.2015 / 14:21