De acordo com o AIM, 4-1-19-c :
There are no unique requirements upon pilots to use the TEC program. Normal flight plan filing procedures will ensure proper flight plan processing. Pilots should include the acronym “TEC” in the remarks section of the flight plan when requesting tower en route control.
Com base nisso, parece que o pedido do TEC foi essencialmente equivalente ao de obter um folga IFR pop-up . Se você pré-arquivar, o controlador possui todas as informações necessárias para entrar no sistema, em vez de solicitá-lo pelo rádio. Não seria legalmente exigido, mas nem o controlador seria obrigado a emitir uma liberação se a carga de trabalho não permitisse.
Ao usar uma rota TEC, ainda há o benefício de conversar apenas com os controladores locais e usar um roteamento conhecido que seja menos provável que você altere.