Podem diferentes aviões de passageiros do mesmo tipo se sentirem diferentes de um piloto?

Question

Podem diferentes aviões de passageiros do mesmo tipo se sentirem diferentes de um piloto?

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(Há uma questão relacionada Dois do mesmo modelo de aeronave parecem diferentes para voar? já. Mas:

Não se trata de aviões, e a maioria das respostas diz respeito a outras aeronaves.
Nenhuma das respostas discute sentir - experiência subjetiva . Eles discutem desempenho, posição e orientação dos controles, onde as saídas de ar são, a iluminação - mas não como se sente (ou sons ou até mesmo cheiros). Estou preocupado com essa experiência subjetiva.)

Por "diferentes companhias do mesmo tipo", quero dizer exemplos de exatamente o mesmo modelo na mesma configuração com as mesmas opções de motor.

Por "sentir" quero dizer como a aeronave responde e se comporta, como experienciada subjetivamente pelo piloto .

Dado um par de carros do mesmo modelo na mesma configuração, depois de um ano você pode achar que se sente diferente: a direção em um deles pode ser mais ou menos agitada, a embreagem morde de forma diferente, os freios respondem mais cedo , salta mais excitado sobre os solavancos, a alavanca de velocidades é mais rígida.

Também pode haver ruídos diferentes da suspensão ou som do motor em marcha lenta. Talvez um carro tenha um cheiro diferente em dias úmidos ou quentes.

As diferenças subjetivas são similares a pilotos de diferentes exemplos do mesmo avião?

flight-controls pilots

por Daniele Procida 03.02.2018 / 22:23

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By "feel" I mean how the aircraft responds and behaves, as experienced subjectively by the pilot.

Sim, existem diferenças, mas geralmente são pequenas e podem não ser igualmente claras para todos os pilotos. Isso, claro, é um problema com "diferenças subjetivas".

No entanto, eu me lembro de um 747-200 que eu voei que tinha uma diferença distinta de outros -200s da mesma configuração, e uma diferença que outros pilotos notaram.

"... quando eu puxei a energia a 50 pés, o avião afundou como uma pedra .... O capitão mais tarde pediu desculpas por não me avisar que este avião particular (eu não tinha estado nele antes) tinha um tendência a cair do céu quando você puxou o poder. "

Os trechos citados são do terceiro parágrafo do link .