Existe algum lugar onde eu possa encontrar um mapa sobreposto com os caminhos de todos os vôos que entraram em um determinado aeroporto em um determinado dia?
Encontrei muitos mapas que mostram a localização atual de todos os voos ou o trajeto de um único voo, mas não consegui encontrar nenhum que tenha os caminhos de muitos voos de uma só vez.
Eu realmente não quero escanear todos os voos manualmente, mas se eu pudesse ver todos os seus caminhos, eu poderia escolher os que têm tangentes interessantes para um estudo mais aprofundado.
Antecedentes: recentemente me mudei para um apartamento perto de um aeroporto. Eu gosto de assistir os vôos entrar, mas um dos meus novos companheiros de quarto é menos emocionado. Ele observa que alguns dos vôos parecem ser apontados diretamente para o nosso prédio até o seu turno final, então se os pilotos estivessem de alguma forma incapacitados, estaríamos em apuros. Eu acho que isso é geometricamente incorreto, mas gostaria de provar isso.
Bem, você não informou em que aeroporto está interessado, mas obviamente só quer dados para um único aeroporto.
Você pode querer examinar um sistema de relatórios de redução de ruído. Por exemplo, o London Heathrow mantém o ótimo site Webtrak ( link ) para se comunicar com o público sobre a mudança de SIDs, STARs e níveis de ruído. (Eles já têm muito do TMA sobre a área densamente povoada e querem adicionar outra pista)
Uma opção é pedir ao aeroporto os dados. Eles podem entregá-lo para você em um arquivo shp que você pode abrir com o QGIS que é software livre. Com o QGIS você pode criar mapas e filtrar as trilhas do radar. Todos os principais aeroportos costumam ter um sistema de monitoramento de trilhas que salva dados do radar ATC e não do transponder ADS-B. Normalmente, o departamento ambiental do aeroporto e a equipe / consultores de acústica do aeroporto têm acesso aos dados históricos da pista de voo.
Aqui estão alguns exemplos de sistemas de monitoramento de pista que os aeroportos usam
FlightRadar24 / FlightAwere etc. consistem principalmente de entrada de multidões de ADSB e não são totalmente confiáveis. Alguns aviões também enviam a posição errada de seu transponder ADS-B. Isso é chamado de spoofing. Pelo que sei, o FlightRadar24 permite exportar apenas um caminho de cada vez.
Você também pode configurar seu próprio equipamento e gravar dados ADSB com o dump1090, que requer habilidades, dinheiro e tempo.
Eu começaria com as cartas de aproximação para aquele aeroporto, verificaria se as trajetórias de vôo estão de fato sobre seu alojamento e em que altitudes. Os gráficos de aproximação publicados pelo governo estão aqui link
Existem também sites como este que mostram faixas "ao vivo" (provavelmente atrasadas alguns minutos) de aviões atualmente no ar. Você pode aumentar o zoom e ver se alguma faixa está sobre a sua caixa.
Esta é a área de Boston, MA, por exemplo: link
E este mostra onde eles partiram e onde eles estão pousando link
Você menciona o caminho de chegada antes do turno final para a pista, conhecido como perna base em uma abordagem visual. Quando liberado para uma aproximação visual, o piloto voa a perna-base o mais próximo ou distante da pista, conforme achar melhor, com base na altitude, distância, obstruções e tráfego a ser seguido.
Comece com o conjunto de dados no prazo da FAA:
Isto é apenas para voos domésticos, mas é um bom começo.
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