Um número de novos trens do Reino Unido tem um enchimento mais fino em novos assentos para aumentar o espaço para as pernas - as pessoas estão mais altas agora e precisam de mais espaço para as pernas, mas os trens não estão ficando maiores, então podem ter dois ou três centímetros tornando o enchimento nos assentos mais fino.
Eu não sei se este é o motivo do Eurostar, mas é a explicação oficial para o preenchimento mais fino nos novos trens Thameslink ("classe 700") em comparação com os antigos ("classe 319").