Aqui, nos EUA, você pode ganhar seu piloto esportivo em 20 horas mas essa é uma licença bastante limitada, sua PPL básica de VFR exigirá pelo menos
Parece que o Canadá precisa de 45 horas e apenas esse dia. O Reino Unido também requer 45 horas .
Estas horas são para Apenas VFR . Uma classificação de instrumento, que não é uma licença separada, mas uma classificação adicional no certificado de piloto, levará mais horas. Alguns países limitam os privilégios de voo noturno sem uma classificação de instrumento e, se você pretende fazer qualquer coisa séria, é uma boa ideia ter.
Como mencionado por Ron nos comentários, nem todas as licenças são válidas em todos os lugares. Alguns são reconhecidos com limitações, e alguns podem ser transferidos dependendo do que você está tentando fazer. Alguns privilégios podem ser reconhecidos se você estiver voando para uma área para visitar, etc. Outras situações podem exigir mais treinamento ou arquivar diferentes tipos de planos de voo. Quase todo mundo está no formato ICAO nos dias de hoje.