O Flight Following inclui automaticamente permissão para voar através do espaço aéreo de classe C ou D?

Retorna um minuto e discute o que é necessário para inserir o espaço aéreo C e D.

Para o espaço aéreo C e D, você deve estabelecer comunicações de rádio de duas vias com controlador de torre ou de aproximação. Vamos primeiro discutir como isso funciona se você não está tomando o Flight Following. Quando você se aproxima do espaço aéreo da Classe C, você os chama e espera por uma resposta, por exemplo,

You: "Allentown Approach Piper 1234J @ 3000 en route to Queen City Municipal"

Controller: "1234J Squawk 1-3-5-2 and Ident"

Como o controlador respondeu com seu número de cauda, você pode entrar no espaço aéreo de Charlie (a Delta tem os mesmos requisitos).

Agora, quando você estiver sob o vôo seguinte, o ATC coordenará uma transferência para a Abordagem ou Torre para o espaço aéreo no qual você está prestes a entrar ou o ATC dirá "serviços de radar terminados" e você deverá entrar em contato com o controlador / torre entrando.

Você NÃO DEVE alterar as freqüências até que seja solicitado, já que o ATC pode estar tentando fornecer um aviso de tráfego. Você pode, no entanto, sintonizar seu segundo rádio (se tiver um) para a aproximação / torre que está se aproximando e começar a monitorar o tráfego.

Conforme JO 7110.65W ATC , Seção 2 1-16 ÁREAS DE SUPERFÍCIE, quando você está em contato com o ATC, você não precisa solicitar especificamente autorização para entrar em uma área de serviço elevada:

The pilot is not expected to obtain his/her own authorization through each area when in contact with a radar facility

Como você já está em contato por rádio com a agência ATC que controla o espaço aéreo de Charlie (também conhecido como Approach), você já tem permissão para entrar nele.

(Se Approach não quiser você em seu Charlie, eles dirão: "N12345, permaneça do lado de fora do Charlie".)

E para seguir o ponto do @vortaq7, se você perder as comunicações por rádio com o Flight Following DEPOIS que você entrou na Classe C, os regs são um pouco incertos. É meio que se resume a FLY THE PLANE + USE BOM JULGAMENTO . Definitivamente tente restabelecer comunicações com alguém relacionado à Classe C, mas você não precisa necessariamente deixar o ASAP ou grasnar 7600. Se você está pousando dentro da Classe C, ou fazendo a transição perto da torre, procure por armas leves. caso contrário, tente ser _previsível _ . Se a torre não pode falar com você, pelo menos eles podem direcionar outras pessoas ao seu redor, se puderem dizer qual é a sua intenção.