Como em um cockpit de medidor de vapor, você pode colocar adesivos adesivos INOP em partes do painel de vidro. Adesivos para o Garmin G1000 estão disponíveis comercialmente , e eu tive que usá-los extensivamente para o meu classificação do instrumento.
Tenha em mente, porém, que os sistemas de aviação do cockpit de vidro detectarão automaticamente um sensor defeituoso, e o instrumento defeituoso aparecerá apenas com saída X (como a imagem no adesivo INOP) em vez de mostrar valores errados. >
Mas até mesmo várias verificações cruzadas da fonte do sensor não protegem você contra interpretações errôneas. Veja o acidente com Birgenair 301 por exemplo.