Resposta simples: Depende!
Em geral, na física, a pressão em estruturas menores tem menos chances de dobrá-las / quebrá-las. Por exemplo, você pode dobrar um bastão de metal de 1m de comprimento mais fácil do que uma unha do mesmo diâmetro. Então, se você tem pressão vinda de cima, as bordas mais curtas devem ser verticais para maximizar a resistência contra a pressão.
Se você tiver uma bagagem menor, a diferença de centímetro entre os vários lados é menor e, portanto, não importa muito de que lado está. As chances são altas de que a bagagem fique sobre as outras, ou que as malas no topo sejam maiores e, portanto, a pressão não será em um pequeno ponto em uma grande superfície, mas cobrindo toda a superfície da sua bagagem e, portanto, a pressão na armação exterior que é mais estável que o centro da superfície.
No entanto, se você tiver uma bagagem muito grande (e fina), talvez não queira deitar na superfície maior, pois há grandes chances de que a bagagem que fica no topo seja menor e, portanto, não exerça pressão sobre as bordas mais estáveis. da moldura, mas no centro mais macio da capa. A bagagem pode se deformar com o tempo.