Perda de energia no disjuntor

Ironicamente, seu sistema de fiação atingiu 30 anos, que é sua meia-vida. Significando daqui até os próximos 30 anos, um sistema médio pode ter 50% de falhas em seus componentes. Esta é apenas uma média estatística e não se aplica a nenhum sistema.

Eu começaria realizando alguma manutenção no painel. Primeiramente, eu removia todos os condutores da conexão do painel, incluindo os neutros, inspecionava e limpava o condutor. Em seguida, com um voltímetro, ligue-o cuidadosamente e verifique se você está recebendo 120V em cada polo do disjuntor para o barramento de aterramento. Desligue o disjuntor e reconecte o circuito, ligue-o novamente e verifique novamente o circuito para certificar-se de que a tensão está correta. Em seguida, repita todo o caminho através do painel. Eu começaria com o disjuntor principal e percorreria todo o caminho.

Segundo, desde que eu já tivesse o painel aberto, eu removeria cada disjuntor e verificaria a resistência através do disjuntor com um ohmímetro. a resistência em todos os disjuntores deve ser consistente em todo o painel. Se eu experimentasse uma resistência maior do que a normal ou um circuito aberto, eu substituiria esse disjuntor e verificaria a conexão com o barramento por qualquer corrosão, coloração ou arco. Eu também faria o mesmo na conexão do condutor do disjuntor.

Então, depois de ter remontado o painel. Realize uma verificação de voltagem medindo a voltagem do alimentador de serviço principal até o terra e o neutro, e verifique a voltagem entre o poste do disjuntor e o neutro / aterramento para certificar-se de que é consistente com a voltagem de serviço recebida. Não deve variar muito mais do que um volt.

Em suma, você está indicando que as conexões do painel estão soltas e não é apenas com um circuito. Então, vamos limpá-lo e ver se podemos recuperá-lo para o bom funcionamento antes de chamar alguém para uma substituição completa do painel.

Boa sorte e fique a salvo.

Os disjuntores são do tipo correto?

A primeira coisa que você faz é garantir que todos os disjuntores estejam corretos para o painel. Quando as pessoas postam fotos de seus painéis, vemos MUITOS "disjuntores alienígenas", onde eles têm o painel da marca X e alguém apenas bateu na marca Y "porque eles se encaixam". Eles não se encaixam. Eles se encaixam, mas a pressão de inserção é obviamente diferente e errada, e eles estão segurando o barramento de uma maneira ineficiente e deformada, e eles arcarão e arruinarão o barramento se estiverem muito carregados.

Dito isto, existem disjuntores "classificados". Os disjuntores QD da Siemens são de 3/4 "de largura e fabricados (e listados pela UL) especificamente para atender apenas aos painéis Square D QO - eles não cabem em painéis Siemens que usam disjuntores de 1" de largura!

A ThreePhaseEel é especialista em assuntos sobre isso, então aproveite esse conhecimento!

Os disjuntores estão corretos para o tamanho do fio?

Os disjuntores protegem fios e dispositivos . Compare o tamanho do fio ao tamanho do disjuntor. Qualquer # 14 em um disjuntor de 20A? Qualquer # 12 em um disjuntor 30A? Investigue e rebaixe ou reconecte.

Quando proprietários de casas recebem viagens frequentes em um circuito devido à sua própria incompetência em sobrecarregá-lo, eles geralmente trocam o disjuntor maior do tamanho seguinte simplesmente para interromper as viagens. É por isso que estamos caçando.

Se você encontrar um circuito dedicado com uma carga do motor com um disjuntor e um arame subdimensionado, grave uma imagem da placa de identificação do motor e volte e descreva a situação para nós. Há certas exceções onde isso é permitido.

Existem circuitos ramificados de fio múltiplo (MWBC) em disjuntores de 2 polos?

Pesquise por todas as instâncias de "dois hots e um neutro" - normalmente em / 3 cable, black red white. Certifique-se de que cada um deles aterre em um disjuntor de 2 pólos.

Existe uma técnica de fiação chamada MWBC, onde dois hots compartilham um neutro. Tudo bem, mas precisa seguir regras extras para estar seguro. É vital para a segurança que os disjuntores estejam em pólos opostos. Também é importante que ambas as pernas tenham um corte de manutenção comum, de modo que uma delas libere as duas com certeza . Você pode resolver ambos os problemas suavemente alimentando o circuito a partir de um disjuntor de 2 pólos. (NÃO é um material duplo; as alças não podem ser jogadas independentemente!)

Existem outras maneiras de fazer isso, mas isso é o mais simples.

O fio de alumínio está presente?

O fio de alumínio ou de cobre revestido de alumínio é especial. Tem duas necessidades especiais.

• O fio deve ser 2 tamanhos maior (menor numericamente) que o cobre. Isso significa que um disjuntor de 15A precisa de um fio # 12 ......... Um disjuntor de 20A precisa de # 10 ....... E um disjuntor de 30A precisa de # 8. Certifique-se de que é assim.
• Ajustar os disjuntores AFCI. Nos dias de hoje, quando o fio de alumínio era popular, muitos eletricistas fizeram escolhas muito ruins de terminações - eles ligaram o alumínio a tomadas e chaves que foram classificadas como somente cobre, ou dispositivos que eram classificado para o alumínio sem o teste adequado. Isso causou fadiga ou corrosão de metal dissimilar. Ambos falharam por arcing . Os disjuntores de falha de arco são uma bala de prata.

Isso costumava ser um problema muito mais difícil e assustador. Obrigado, AFCI.

Bem, seria bom em algum momento acompanhar e substituir os antigos receptáculos, comutadores e emendas por dispositivos classificados como CO-ALR (R para Revised). Porcas de arame nunca devem ser usadas, nem mesmo as roxas; use Alumiconns.

AFCI em qualquer outro lugar que você esteja preocupado.

É realmente uma bala de prata.