Qual é a intenção de 61.93 (b) (1)?

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(b) Authorization to perform certain solo flights and cross-country flights. A student pilot must obtain an endorsement from an authorized instructor to make solo flights from the airport where the student pilot normally receives training to another location. A student pilot who receives this endorsement must comply with the requirements of this paragraph.

(1) Solo flights may be made to another airport that is within 25 nautical miles from the airport where the student pilot normally receives training

O aluno deve ser endossado com algo como:

I certify that (First name, MI, Last name) has received the required training of section 61.93(b)(1). I have determined that he/she is proficient to practice solo takeoffs and landings at (airport name). The takeoffs and landings at (airport name) are subject to the following conditions: (List any applicable conditions or limitations.)

Ênfase na palavra TO, em (1). Eu interpreto isso como "Você deve ser endossado para voar sozinho para outro aeroporto para pousos e decolagens". No entanto, meu instrutor, e parece que a maioria dos instrutores da minha escola o interpreta como "Você deve ser aprovado para voar sozinho em outro aeroporto para decolagens e pousos". Os FARs parecem implicar minha interpretação, e o endosso recomendado parece implicar o oposto (na verdade, o endosso nem menciona a parte de 25nm, exceto no título).

A situação em que é mais comumente usada é a prática TO / LDG de campo-amplo. Há um campo imponente a cerca de 16 km ao norte do nosso aeroporto, onde todos praticamos. No entanto, o instrutor é obrigado a voar lá em cima, a solo o aluno, e voar de volta dupla. Esse endosso é necessário nesse caso?

    
por StallSpin 09.04.2014 / 20:23

1 resposta

A intenção do regulamento está no começo, em 61,93 (a):

§61.93 Solo cross-country flight requirements.

(a) General. (1) Except as provided in paragraph (b) of this section, a student pilot must meet the requirements of this section before—

(i) Conducting a solo cross-country flight, or any flight greater than 25 nautical miles from the airport from where the flight originated.

(ii) Making a solo flight and landing at any location other than the airport of origination.

Treinamento e endosso de um instrutor são necessários antes que você voe através do país ou para outro aeroporto para pousar. 61.93 (b) aborda o que o instrutor deve fazer com você antes de poder fazer qualquer coisa especificada em 61.93 (a).

No cenário que você descreve, você não está "Conduzindo um voo de cross country individual ou qualquer voo superior a 25 milhas náuticas do aeroporto de onde o voo foi originado" ou "Realizando um vôo solo e pousando em qualquer local diferente que o aeroporto de origem ", a subseção (b) não precisa ser cumprida.

O endosso só seria necessário se você fosse decolar sozinho do seu aeroporto de origem, voar para o destino (que, como você disse, fica a apenas 16 km de distância) e pousar lá, já que é exigido por 61,93 (a) ( ii).

    
09.04.2014 / 21:47