Por que os helicópteros geralmente têm pás no topo?

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Esta questão tem várias grandes respostas mostrando que é perfeitamente possível que um helicóptero voe com suas pás sob o resto da aeronave.

Existem alguns problemas óbvios em ter as pás de um helicóptero no fundo, em relação à proximidade do solo e estar no caminho quando alguém quer entrar ou sair do helicóptero. A resposta é simples, ou existem outras razões relacionadas à dinâmica de vôo, fabricação ou outra coisa?

    
por LangeHaare 01.08.2017 / 14:44

2 respostas

Sim, a resposta é simples: o picador precisa estar fora do caminho para não cortar a cabeça ou os pés das pessoas, ou cortar um pouco de concreto e se estilhaçar em 100 pedaços espalhados como balas. Essa é a principal razão pela qual o R22 leve de 2 lugares tem o rotor montado em um poste, a 2,7 m está fora do caminho da maioria das pessoas.

Fonte da imagem

Dinâmica de vôo sábio, um rotor sob o helicóptero tem estabilidade de velocidade no foco, o que torna o helicóptero mais fácil de controlar. O rotor que age como um empurrador o torna mais eficiente; estar mais perto do solo significa mais sustentação no solo e decolagem e aterrissagem mais suaves. Fabricação:

  • O rotorhead de um rotor suspenso pareceria bastante similar ao montado na parte superior, uma cabeça offset da dobradiça alinharia a fuselagem com o disco do rotor, na parte superior ou inferior.
  • O rotor teria que ser colocado longe da fuselagem para permitir a inclinação e a inclinação para cima em condições de vôo - por exemplo, montado em um pilão de cabeça para baixo bastante semelhante ao R22.

Portanto, em geral, um rotor não representa problemas de engenharia particularmente complicados e proporciona melhor estabilidade e melhor desempenho - seria apenas uma máquina imensamente impraticável.

    
01.08.2017 / 15:20

Havia alguns "helicópteros" experimentais com rotores na parte inferior:

                             

Um design atual, também capaz de fazer a transição para o modo horizontal link

    
08.08.2017 / 15:36